性能运动会 高尔夫6福克斯世嘉现代I30

　　测试总结

　　福克斯作为紧凑级运动型轿车的老大哥，依然风头不减。由于上市时间较长，发动机已经略显疲态，但是耐用性却有着较高的口碑。底盘方面有着十足的先天优势，传动部分MX75变速器也能够将动力高效输出，日常使用中油耗也在可以接受的范围之内。但是整体感觉福克斯有些过于运动了，以至日常所需要的舒适性以及空间打了些折扣。在四款车中，福克斯对于运动性的追求最为明显，适合好动的朋友们选择。

　　世嘉的外形设计更倾向于商务车,但是世嘉却有着来自WRC赛车的基因。车身重量分配的恰到好处，抑制了扭转梁悬挂的不足。发动机使用了先进的CVVT技术，动力和经济性都有所改善。四速变速器并非与性能无缘，9秒多的加速成绩已经很能说明问题。相比较而言世嘉比较低调，适合较为稳重却又不缺乏激情的朋友们选择。

　　I30整体设计都倾向于时尚，而非运动，在测试中也充分的表现出来。运动中的表现过于活泼，与转向系统和踏板的本着轻便的思路为女性用户考虑十分周到，对于充满激情的驾驶者就有一些不适用了。CVVT技术使I30的油耗表现十分出色，居家使用经济性和舒适性都有保证。

　　高尔夫一贯以运动性著称，测试中却发现了它的另一面。方向盘转角较大，在高速时有着很高的稳定性，给激烈驾驶带来了一些麻烦。TSI技术使其在动力方面完胜，DSG在速度和顺畅程度上都是不错的选择。与福克斯一样，多连杆使得高尔夫的内部空间受到限制，但保证了出色的弯道性能，只是轮胎成为了短板。再加上炫酷的造型，高尔夫则比较全面，适合年轻家庭选择。

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