吉利扩兰州基地 产量扩至12万 产值百亿

　　l月l5日，甘肃省兰州市人民政府与浙江吉利控股集团公司，在兰州正式签署合作建设吉利兰州生产基地年产10万辆自由舰、全球鹰（自由舰改进型）轿车扩能改造及新建年产2万辆帝豪轿车SKD生产线项目，据此协议确定，吉利兰州生产基地生产能力将从原先5万辆产能扩至12万辆，并新增全球鹰和帝豪车，同时引进和培育20-30家主要零部件配套企业，到2012年，将兰州吉利汽车基地打造成为西北地区集轿车整车制造、零部件配套与汽车工程科研于一体、收入超百亿的最大汽车产业基地和吉利汽车向欧亚大陆桥沿桥国家和地区的重要战略基地。

这是甘肃省和兰州市全面实施区域发展战略，引强入甘加快发展先进装备制造业，在新的一年的开篇之作，对于充分发挥兰州中心带动作用，促进全省、全市经济结构调整起到积极的推动作用。同时，这也是吉利集团响应西部开发的号召，抓住汽车产业加快发展的机遇，加快在国内和全球产业布局调整，开拓西部及中亚、东欧市场，做出的一项重大决策，对于吉利集团实现产业整合、推进兰州吉利基地实现跨越式发展具有重要意义。

　　西部大开发竖起吉利大旗

　　2006年，吉利集团积极响应党中央、国务院关于支持西部大开发战略并融入到整个集团发展规划和战略中去，作为唯一在西部投资建厂的汽车企业，吉利集团在甘肃省委、省政府,兰州市委、市政府的大力支持下，克服种种难以想象的困难，以只争朝夕的精神，实现了12个月建成、投产，由此创造了国内外汽车整车厂的建设奇迹，黄土高坡上矗立起第一座现代化的汽车城——吉利集团兰州生产基地，兰州基地的建成和投产对吉利集团发展战略的实施，对甘肃、兰州经济的发展，做出了重大贡献，取得了辉煌的成果。这充分说明了党中央，国务院支持西部大开发战略和吉利集团投资兰州基地的决策正确。

　　甘肃省和兰州市先后建立支持吉利汽车工作领导小组，省、市领导挂帅，现场办公，下基层、到车间，为吉利汽车兰州基地解决生产、发展、经营中遇到的各种困难。吉利兰州基地在西部大开发战略的沃土中茁壮成长。2009年，吉利兰州生产基地生产整车1.8万辆，实现销售收入近6亿元，上缴利税2800万元，吉利兰州生产基地已经形成一个初步的较为完整的汽车产业链。

　　循环经济打造西部百亿汽车城

　　2009年，兰州市循环经济模式获国务院批准，成为全国首批试点城市。兰州市循环经济的启动为吉利兰州基地带来了新的发展契机。根据双方签订的合作模式，吉利将在在兰州空港循环经济产业园建设年产10万辆自由舰、全球鹰（自由舰改进型）轿车扩能改造及新建年产2万辆帝豪轿车SKD生产线项目。项目建成后，吉利兰州生产基地将成为辐射整个西北的汽车产业中心，成为产业超50亿、产业链超百亿的汽车产业链。二期建成后将为当地创造2000个就业岗位，并拉动相关产业2500个新增就业岗位，同时，该项目的启动和建成还将带动兰州产业升级和产业换代，以吉利汽车兰州生产基地为核心的空港循环经济产业园将成为西北最大的汽车产业集群。

　　2009年，是吉利发展史上极其不平凡的一年。面对国际金融危机带来的严峻复杂的经济形势，吉利集团果断实施了“突破，开创新吉利”的战略转型，全年实现整车销售33万辆，同比增长48%；实现销售收入165亿元，同比增长28%；实现利税近24亿元，同比增长35%，资产总值达到230亿元，同比增长64%；在激烈的市场竞争中保持了行业十强地位。

　　随着兰州生产基地扩能增产项目的实施，吉利“9+3”国内外基地布局更加合理，各基地功能设置与产业调整也初显成效，一个涵盖全国、辐射全球的新吉利呼之欲出。

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