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七成受访者认为中国20年内将成汽车强国

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2010年02月25日21:37
来源:搜狐汽车 作者:田禹

  【编者按】刚刚过去的2009年,中国成为全球最大的汽车消费市场,新车销售增速全球瞩目。一些观点认为中国已经成为汽车大国,正在向汽车强国迈进,也有论者认为中国已初具汽车强国的某些特征。

     时值2010“两会”前夕,我们特推出“中国迈向汽车强国路线图”调查。作为中国汽车产业链上的一环,搜狐汽车希望能为中国汽车工业的可持续发展尽绵薄之力。

中国离汽车强国还有多远
参与调查人员
5年
10年
20年
30年
更远
专家 评论员 (有效36份)
6
15
9
6
 
媒体人(有效105份)
3
45
30
15
15
企业(有效12份)
 
3
9
3
3
总数(有效153份)
9(6%)
63(41%)
48(31%)
24(16%)
18(12%)

  本次调查自2月23日启动,由搜狐汽车编辑部以邮件形式发送业内受访者,截至2月25日晚20时共回收有效问卷153份,其中业界专家、评论员36份、汽车媒体人105份、汽车企业高管12份,从2月26日起该调查将在搜狐汽车开放网友参与入口,在获取广大民众观点的同时,我们也将继续向相关政府机构负责人、车企高管、专家学者、汽车媒体主编等四类人群直送,收集更广泛的领袖意见。

    逾四成受访者认为中国迈向汽车强国还需10年

    在目前已回收调查问卷的受访者中,既有搜狐汽车首席评论员贾新光先生、乘联会秘书长饶达先生、副秘书长杨再舜先生、北京航空航天大学副院长徐向阳先生、我国汽车界老一代资深专家陈光祖老先生等专家评论员,也有新华社资深记者张毅、《北京晚报》汽车周刊主编刘敬、《新京报》汽车版主编何醒言、《杭州日报》汽车部主编杨鸣、上海《青年报》汽车周刊责编邹勇、《江南都市报》汽车版主编熊持成、《辽沈晚报》主任记者崔亦凡等业界资深编辑记者。

同时,广汽丰田汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等国内外主流汽车企业也已将其高管意见、企业声音陆续回执。

  在统计此次调查结果时,我们欣喜地发现,100%的被调查者都不约而同地认为中国已当之无愧地步入世界“汽车大国”行列。同时,100%的被调查者都认同中国将是下一个成为“汽车强国”的国家,这一目标只是实现早晚的问题。受访者中,有41%的人对中国汽车产业的发展前景相当乐观,认为自现在起,中国迈向汽车强国仅需10年,即在2020年达成这一目标。

    31%的受访者认为中国汽车强国梦尚需20年

  在中国离汽车强国还有多远这个问题上,超过70%的被调查者认为中国成为一个汽车强国的时间不会超过20年。广汽丰田副总经理胡苏先生在接受调查时表示,他很有信心中国将在10至20年的时间内,发展成为世界汽车强国。

    中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞先生表示,中国有望在10年后发展成为汽车强国;汽车行业资深分析师、搜狐汽车首席评论员贾新光先生则认为,在未来20年的汽车强国之梦征途中,以吉利和比亚迪为首的民营车企将最终成为中国汽车的代表,在世界舞台上与汽车巨头们一较高下。

    版权声明:本稿件为搜狐汽车独家原创稿件,版权为搜狐汽车所有,未经许可,严禁转载或改编、改写。

(责任编辑:田禹)

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