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丰田救火市场观望:丰田的光环是否消退

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2010年03月10日07:46
来源:解放网-新闻晨报 作者:黄天姣

  丰田召回门”在全世界引起强烈的反应。在大洋彼岸的美国,丰田大规模召回事件并未结束,其造成的负面影响正在迅速蔓延。

  上周末,当笔者走进一汽丰田展厅时惊奇地发现,来店看车的消费者络绎不绝,并未因为“召回门”影响客流量。

说实话,召回归根结底是厂家对产品和消费者采取了负责的态度,当然,在实施召回的过程中难免会产生一些负面的影响。

  丰田忙“救火”

  在遭遇史上最严重的召回危机后,为了挽留客户,丰田正在开展一项力度很大的促销计划。笔者在申城走访丰田经销商处发现,丰田在国内的两家合资企业也低调开展了促销活动。

  近期,卡罗拉RAV4等此次受影响最大的车型用户都收到了来自经销商的电话,被告知将车开回4S店可享受免费检测并更换相关配件。同时,在2月23日至3月31日期间,购买一汽丰田产品的客户可获赠价值950元的交强险;3月5日至3月31日期间,各经销店前666名试驾者均可获赠价值88元的加油卡。参与优惠的车型包括新皇冠锐志卡罗拉花冠EX威驰RAV4等6款。

  广汽丰田也于3月1日开始为2.4排量版的凯美瑞轿车提供同样的促销措施,截止时间为本月底。据外媒报道,丰田在北京的发言人 Hitoshi Yokoyama表示,凯美瑞的这一优惠时间或许将会延长。

  消费者还在观望

  上周末,笔者走访了几家一汽丰田4S店,发现消费者对新车的关注还是很有热情的,但成交量很低。多数人表示,他们对丰田主动提供免费维护的服务表示认可,但对丰田面对中美消费者所表现的不同待遇表示不满,是否购买丰田产品还在犹豫中。

  丰田在中国有多家合资企业,一年产销几十万辆汽车。“我们希望中国的消费者能够得到和美国消费者一样的待遇。”近日,全国人大代表、工业和信息化部副部长苗圩在谈及“丰田召回”事件时表示,出现问题并不可怕,关键在于怎么对待。显然,来自市场的反应表明,消费者对丰田还有更高的期待。

  过度发展的隐患

  近年来,丰田在疯狂扩张中迷失自我。在2月24日美国国会举行的听证会上,丰田章男将问题的核心归咎为公司发展过快,以至于背离了曾经长期坚持的安全第一、质量第二和产量第三的原则。

  “质量与安全”曾是日本汽车的骄傲,但电子技术在汽车上的应用越来越广泛,零部件向模块化、集成化方向发展,使零部件存在的设计或者质量缺陷很难被发现。

  同时,迫于竞争压力,整车厂一再压低零部件成本,迫使零部件供应商拼命降低成本,质量成为最大的牺牲品。今年全国“两会”期间,苗圩在谈及“丰田召回”事件时表示,丰田如此大规模召回是历史上罕见的,但“降成本不能走过了头”,产品质量是第一位的。这就启示企业应该重视产品质量,不能因为成本降低而忽视质量。同时,企业还要注重管理,特别是应急管理。

  

(责任编辑:郭捷)

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