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奥迪e-tron 奥迪A3 亮相2010奥迪科技日

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2010年03月29日23:28
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  电子系统智能化——让每一分能量都发挥得恰到好处

  在谈到节能科技时,空调电子设备等等通常被忽视,但其实它们加起来可以消耗整车能量的8%,虽然相比动力系统这个数字并不高,然而奥迪依然不放过任何一个可以降低能耗的可能。

2009年奥迪开始在量产车型中全面推广IEM创新能量管理系统,该系统包括启动/停车系统(start/stop system)、能量回收系统、优化的汽车耗电以及高效空调系统。通过对全车能耗部件的有效管理可以降低高达10%的燃料消耗。

  奥迪为多款手动挡车型标配了启动-停止系统。在标准行驶试验中,该系统百公里可节省0.2升燃油,在普通的城市交通中还有更大的节能潜力。当汽车行驶至红灯或者十字路口暂停时,驾驶者只需将变速杆处于空挡位置,松开离合器踏板,这时控制器就会自动关闭发动机。只要驾驶者踩下离合器,一个高效的启动器就会重新快速舒适地启动发动机

  由于电气系统每小时大约可达1升,驾驶者的驾驶习惯对油耗可产生30%的影响,带有高效程序的车载电脑就像驾驶者的节能助手,可以适时地提醒驾驶员换挡或关闭车窗等正确操作,以降低油耗损失。

  奥迪率先在车灯中使用发光二极管。在高性能跑车R8、R8 Spyder以及顶级车型A8中,前灯的全部照明功能都是通过LED实现的。这种创新技术展现了一种全新的、极具吸引力的设计,但更重要的是它的功能性和节能性。每个LED灯功率只有40瓦,这一能耗水平比已经非常节能的氙气车灯还要少,比普通卤素车灯的能耗节省得更多,并且使驾驶者即使夜间开车眼睛也不会疲劳。

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(责任编辑:贺宁)

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