“通往零排放之路” 奔驰深化零排放战略

　　奔驰不仅要在中国市场上成为一个成功的赶超者，而且还要成为未来技术的引领者，而这也是未来高档车角逐的根本。

　　 3月26日，奔驰在三亚举办了“通往零排放之路”前瞻环保科技媒体交流活动，通过来自奔驰的技术专家对其Bule EFFICIENCY（蓝色效能）环保战略的系统解读，奔驰让媒体真切感受到该品牌致力于实现未来零排放的蓝色畅想。

　　综合环保力

　　Bule EFFICIENCY（蓝色效能）综合环保科技是一个包含多项具有前瞻性领先环保科技的节能减排整体解决方案总称。其主要是通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效降低能量损耗、提升燃油效率，使车辆可降低多达12％的油耗。

　　 Bule EFFICIENCY（蓝色效能）科技不但适用于汽油发动机，也适合柴油发动机等其他车型。从A级车到S级车，梅赛德斯－奔驰在所有车系上都应用了Bule EFFICIENCY（蓝色效能）综合环保科技。

　　到2009年年底，共有58款梅赛德斯－奔驰车型应用了这项技术。2010年，梅赛德斯－奔驰将把这种极为高效而清洁的汽车数量扩展至85款。

　　走向零排放

　　 作为Bule EFFICIENCY（蓝色效能）战略的第二步规划，奔驰开发了以实用为导向的模块化混合动力系统助力传统内燃机。

　　 在2010年的日内瓦车展上，奔驰又全球首发了E300 Blue TEC HYBRID，首次将柴油发动机和混合动力模块结合，创造出了百公里4.1L燃油消耗和每公里二氧化碳排放109g的骄人成绩。而作为对自己零排放交通梦想的付诸实践，奔驰已经开始向市场提供全球首款量产燃料电池汽车—B级F-CELL燃料电池汽车和smart fortwo电动汽车等新能源汽车，这两款车都可实现百分之百的零排放。

　　 电动车是中国新能源发展的热门，许多跨国车企都已经针对中国展开了攻势，在这方面起步比较早的是日产，日产已经和工信部、地方政府开展了合作；大众也即将在北京车展宣布自己的电动车战略。奔驰作为高档品牌，自然不能落后，日前奔驰也已宣布与比亚迪成立合资公司生产电动车。

　　 奔驰提高传统内燃机效率和未来零排放技术的共同发展，将使其能够长期占据领先地位。

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