解读吉利收购沃尔沃 让中国车走遍世界

　　3月28日，浙江吉利控股集团有限公司在瑞典哥德堡和美国福特汽车公司正式签约，收购沃尔沃轿车公司100%的股权，这起并购对于中国汽车业和全球汽车业都是一件影响深远的事件。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，吉利收购沃尔沃的成功，不仅仅是这家民营汽车企业的光荣，也是中国汽车人的光荣。

　　中国汽车工业走出战略性一步

　　沃尔沃是一家净资产超过15亿美元的公司，品牌价值接近百亿美元，有分布于全球100多个国家的2400多家经销商，接近60万辆生产能力、自动化程度较高的生产线等。

　　吉利控股18亿美元收购沃尔沃100%股权，是目前为止中国汽车厂家最大的海外资产收购案。对于我国自主品牌汽车企业而言，如何尽快提升技术研发实力、品牌含金量，在国内市场取得领先优势的同时，打入国际市场尤其是欧美主流市场，一直是亟待破解的课题。此次吉利收购的沃尔沃轿车所具备的品牌价值、国际化程度以及所拥有的技术影响力超出普通品牌，尤其是其在国际资源对我国自主品牌价值链的补充方面具有的独特优势，吉利今后将从中获益。

　　中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞指出：“吉利收购沃尔沃对中国汽车产业的意义在于走出了战略性转折的一步。以前都是外国公司进入中国市场，我们没有走出去的成功例子。”

　　未来全球汽车产业格局将改变

　　中国汽车工程学会秘书长付于武表示，中国汽车企业应该有积极参与国际并购的勇气，此次吉利大手笔收购沃尔沃，对于推动中国汽车产业成长具有历史性作用，这起收购案是发生在中国成为全球第一大汽车消费市场之后，换作3年前，吉利收购沃尔沃这样的品牌简直是不可想象。

　　付于武认为，吉利振兴沃尔沃的希望今后仍在中国，沃尔沃在中国本土化后，销量肯定是会有所保证，现在关键是吉利控股董事长李书福在经营这个品牌过程中，要尽可能不要稀释这个品牌价值，利用吉利自身的优势维持住沃尔沃在欧洲市场的品牌影响力和销量。

　　作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过一般品牌。已有82年历史的沃尔沃，被誉为“世界上最安全的汽车”。在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。

　　尽管近年来沃尔沃经营陷入困境，销量一路下滑，但仍是一家具备造血和持续发展能力的跨国汽车公司。吉利和福特预计今年第三季度完成交割。2008年全球金融危机爆发后，沃尔沃出现了巨额亏损。面对这样一个“烧钱机器”，吉利如何让其扭亏为盈？如何弥合东西方文化差异，最大限度激发沃尔沃研发、销售团队的潜力？这些都是吉利需要面对的问题。

　　打造最安全最环保最节能的好车

　　这次成功海外收购让李书福的汽车梦想有了更高的支点。“我的梦想是打造最安全、最环保、最节能的好车，让中国车走遍世界，而不是让全世界的车走遍中国。”李书福说。但像以往的任何一宗并购一样，李书福承认，吉利对沃尔沃的并购也没有十足的成功把握。

　　李书福说，身在中国市场是一大幸运。目前中国市场已经是全球第一大汽车市场，但沃尔沃的豪华车身份在中国市场的认同度并不高。从民族感情上看，中国消费者很希望看到本土品牌对国际品牌的收购，这有助于消费者对沃尔沃的认可，也可以扩大沃尔沃在中国豪华车市场的份额。

　　沃尔沃轿车公司称，如果2010年销量超过40万辆，将可恢复盈利。按照李书福的计划，除了保留沃尔沃的海外工厂之外，将在中国建立年产能达30万辆的沃尔沃工厂，但他还需要处理好与沃尔沃在中国已有的另一家生产工厂长安福特马自达的关系。

　　李书福说，两年前吉利就启动了并购沃尔沃项目，并组建了包括国际知名投行、会计师事务所、律师事务所在内的庞大团队。两年间，项目团队与福特进行了大量的信息交换，建立了完整的财务预测模型，对各类潜在风险进行了定性和定量分析，并在此基础上确定了收购后的运营管理计划。