于洪江:翼轿跑车目标年销1万 马8年底面世

　　【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生的访谈实录。

　　主持人：非常欢迎一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生来参加今天的访问，首先请您介绍一下一汽马自达本次北京车展的参展情况，以及相关的活动。

　　于洪江：这次北京车展是一汽马自达参加国内展览以来，参展车型最全的一次，是一次集中展示。我们展出的车型不仅有我们的两个主力车型，睿翼和Mazda6，还有一些进口的细分车型，包括在MPV市场引入的Mazda5，还有在跑车市场投入的MX-5，在SUV市场引入的CX-7。

　　主持人：下面请您谈一谈马自达的最新车型和最新技术。

　　于洪江：最新技术方面，这次车展主题是“畅想绿色未来”，马自达的主题基本和这个主题一致。广州车展的时候，马自达向中国市场推出新的开发理念，主要涉及安全和节能环保方面，这次进一步提出“马自达天空概念”，也是节能环保大背景下马自达的一个总体概念。围绕这个概念，这次展出的几个核心技术，都是围绕在现有技术基础上的改变。说到绿色环保大家就能够想到新能源、电池，但这些技术离市场大范围推广还有很远的距离，恐怕未来5到10年都未必能够普及，只有这些技术的大面积普及才能给中国的低碳环保事业做出实质性的贡献。近期能够产生贡献和作用并在市场竞争中推动格局变化的技术主要是动力组合改变，这次推出的发动机包括新一代变速箱，马自达新一代轻量化技术目前表现很出色，这一代车比08年的车型普遍降低10%左右的油耗，预计在2015年前平均油耗能够降低30%。这样很快能够实现立竿见影的减排效果，也是这次马自达参展的主要。

　　主持人：请问睿翼目前的销量怎么样？

　　于洪江：睿翼目前的销量处于良好状态，初期投放市场的时候，生产准备时间太长，导致我们投放市场的时间和真正的供车时间中间产生一些间隔，直到6月底车辆才供应市场。当时车上市了但看不到路上有车跑，听不到网友的评论，有很长时间销量提不起来。但是我想我们工夫不负苦心人，长时间准备能够保证质量，所以上市之后形成良好口碑，睿翼的销量开始逐步提高，去年12月份3到5千台水平，目前也稳定在这个水平，这个销量还是比较令人满意的。

　　主持人：一汽马自达将在今年推出新车型，您对新车型这块有什么计划？

　　于洪江：目前CX-9是只供北美市场的，引进中国的CX-7，目前卖的很好，一方面是因为SUV市场发展很快，另一方面马自达SUV和市面上其他SUV不一样。马自达所有车型都会含一个重要时尚元素，其他SUV大多是是方方正正的，马自达把SUV也设计出时尚感，是轿车化SUV，流线型车身，外观很漂亮，比较受消费者欢迎。2.3T的发动机目前还没做好销售准备，在2.3T发动机引进之前就使用2.5L的，这主要是考虑到中国的路况环境。马自达在国内销售主要是两驱的SUV，现在马自达在积极研究准备将4驱车型引入，现在正在做进一步准备。Mazda8的市场前景我们十分看好，因为中国的国情很特殊，7座车很适合中国家庭使用，但是这个市场处于一个缓慢成长期，第一代独生子女刚刚进入有能力买车的年龄，这个市场需要一个培养阶段，前景我们非常看好。同时作为Mazda8还有很大一部分商用市场，此前市场上主要有两款主流商用MPV车型，一个是通用的GL8，还有一个奥德赛，马自达在这个时候推出这个车型，将给未来逐渐成长的家庭市场注入崭新的活力。