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电动车十大不同 塞车成历史停车不再难

[我来说两句] [字号:  ]
2010年04月12日07:46
来源:大洋网-广州日报 作者:贺江华

  电动车已经成为未来汽车发展的方向,在这个即将开启的电动车时代,我们的车生活和车世界将迎来哪些不同?在这里,让我们一一为你道来。

  1.汽车:从“移动的家”到“个人移动工具”

  在汽车作为人类“移动工具”诞生100多年后,将可能迎来最大的变革——它不再是以家庭为单元的一个“移动的家”,而是以个体为单元的“个人移动工具”,不管是“I-REAL”、“i-swing”还是“i-unit”,抑或是本田的“U3-X”以及通用的“EN-V”,都展示了汽车“DNA”的这种变化。汽车变得更加小巧、时尚和个性化,在今天,我们不会以家庭为单位共用一部手机,在将来,我们也将可能不会再以家庭为单位共用一辆汽车,汽车将变成和手机、衣服一样,成为每个人的私人物品。

  2.生活:从“互联网”到“车联网”

  在“互联网”之后,“物联网”的概念正在逐步成熟,汽车作为未来世界个人最重要的“物品”,也将借助技术的发展成为最重要的“物联网”单元之一——“车联网”。

  在世博会汽车馆里,通用EN-V通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术,奠定了“车联网”的基础,通过这些技术,我们不仅可以实现汽车自动驾驶,同时,利用无线通信技术,EN-V可以使驾驶者在途中上网和朋友进行实时的沟通,形成一个在路途中的社交无线网络。

  3.安全:从交通事故频发到“零交通事故

  自从汽车发明以来,频发的交通安全事故就是人类挥之不去的梦魇,减少交通事故,是汽车企业、政府、交通管理者都在想方设法达成的目标,本世纪初,丰田汽车第一次正式提出未来交通安全“零事故”的梦想,在当时,这个梦想成为一些人嘲笑的“痴想”,但现在,随着技术的发展,当通用汽车将它与“车联网”组合起来展示未来的城市交通时,我们清晰地感受到:“零交通事故”不再是“痴想”。

  通过“车联网”、“自动驾驶”等一些前瞻性的技术,未来的汽车将可以感应到即将发生的碰撞,在感应到的同时它的车速就降到最低,避免这个碰撞的发生,所以它发生碰撞的几率就非常小,而在技术进一步成熟时,“零交通事故”将成为可能。

  4.驾驶:从“职业司机”到“自动驾驶”

  从汽车诞生以来,汽车驾驶就是一个让无数人为之疯狂的“技术”,但在不远的未来,这种“技术”将可能陷入需要“保护”的境地,因为汽车的自动驾驶将不再是一个遥远的梦想。汽车的自动驾驶,正是“车联网”技术发展的一部分,由于配备了先进的电子信息技术,未来的汽车将可以完全实现无人驾驶,而且由于是电脑控制,它对周围环境的信息侦查能力更强,所采取的动作也更迅速,行车或许比由人类驾驶更安全,而在司机的双手获得解放之后,我们也将有更多的时间体验“车联网”的乐趣。

  5.环境:从噪音、排放超标到“零污染”

  和塞车、居高不下的交通事故一样,汽车的噪音、尾气排放也是传统汽车难以克服的痼疾,但在电动车时代,随着汽车消耗的能源类型的转化,噪音、尾气污染这些传统汽车难以克服的痼疾也将成为历史,一个清新的安静的汽车社会正在向我们大步走来。

  很显然,对传统化石能源的摒弃,采用新的电池驱动技术是人类未来汽车的发展方向,也是这些车型最大的亮点。电动车,顾名思义就是它消耗的能源将是电能,相比化石能源,电能清洁无污染,而且电动机工作的噪音也非常小,这些优点将让我们未来的城市环境变得更加美好和适合人居住,2010年上海世博会的口号是“城市,让生活更美好”,在未来,我们也有理想相信,汽车,将让城市更美好。

  6.交通:从“塞车”到“零拥堵”

  随着汽车保有量的增多,塞车正成为几乎所有大城市的“城市病”,但是随着人类重新设计自己的出行方式,比如EN-V这样的“个人移动工具”的出世,塞车也将在未来成为一种历史,“车联网”技术的运用,可以让EN-V提前知道哪里行车顺畅并避开可能出现交通拥挤的路段。另外更紧凑更小巧的车身结构,让“拥堵”更多可能只是一种“拥挤”,就像当年的自行车时代,我们没有给“堵”在路上,而只是给“挤”在路上。

  7.停车:从“停车难”到自己停车

  你有没有因为找不到停车位而抓狂的经历?你有没有因为停车位设计得过分“小巧”而恨不得抛车不管的冲动?随着汽车保有量的增多,停车正成为传统汽车社会最让人头疼的问题。但在未来的电动车时代,停车将不再难,“车联网”和更小巧更灵活的汽车设计,将让停车甚至变得不再是一个问题。

  小巧的车身是EN-V这种个人交通工具的最大特点,而它可原地转向的技术更加让它的停车问题变得不是问题,对于技术不过关的司机来说,停好车不再难。对于找不到停车位的司机来说,小巧的车身,可无人驾驶自己寻找停车位的EN-V,找到停车位也不再难。

  8.买车:从“身份的象征”到“大众消费品”

  因为汽车“DNA”的变化,汽车从“移动的家”到“个人移动工具”的进化,让汽车在未来的电动车时代,将可能真正成为“大众消费品”。高高在上的新能源车价格在现在让我们望而生畏,但随着技术的发展,新能源车的成本也将迅速降低,而更小巧的车身,更少的制造材料,让未来的汽车价格比现在进一步降低并不是梦想,另外,改变了化石能源对环境的榨取方式,清洁无污染的电能,也让地球承受如此多的汽车,变得相对容易。

  9.养车:从“养车难”

  到不再难

  “养车难”让多少车主为斗米而折腰?持续高涨的油价、高昂的养车成本击碎了多少个家庭拥有自己汽车的梦想?但在电动车时代,油价不再是问题,因为我们用的是电池,而停车也不是问题,因为现在的一个停车位可以停下5辆EN-V,养车难将变得不再难。

  你甚至可以像扛自行车一样将你的丰田“I”系列扛进家里停放,没有了油费、停车费,你一个月可以省多少钱呢?

  10.用车:从加油到“随时随地地充电”

  从“加油”到“充电”,不仅仅是汽车动力方式的转化,更是一种用车方式的转化,今后,汽车的能源补给方式将不再是“周期性”的,而是“随时随地”,阳光好的时候,我们可以通过车顶的太阳能转化器给爱车充电,停在家里的时候,我们可以通过家用插座充电,在日产描述的未来城市里,甚至还建有专门的充电车道,电动车一行驶上去,可以通过车底的感应装置直接给爱车充电,这样的能源补给方式,是不是有点像“未来世界”呢?

  

  

(责任编辑:soarwang)

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