从去年以来,国内车市单月销量屡创新高,增幅动辄超过50%。昨天,全国乘联会秘书长饶达表示,当前我国汽车市场正处在从“井喷”回归正常的过渡期,这个趋势可能一直要延续到今年年底。
今年3月,国内乘用车市场批发销量超过去年最高的12月份,但零售比去年12月低了1万多辆,表明一年来一直供货偏紧的车市悄然出现了库存。
据了解,目前欧美系合资企业虽有库存,但库存量仍然偏低;日韩系合资企业库存基本正常;仅有个别内资企业的库存偏高。车市正从供不应求向供求平衡过渡,但饶达预计这并不会导致车价的明显松动。一来,我国车市库存整体处在合理水平,经销商的压力并不大;二来,今年输入性通货膨胀已经造成钢铁、石油等大幅涨价,抬高了汽车成本,车企不会轻易打价格战。