北京车展最受期待10款重磅车型—韩系篇

　　车型五：现代i-flow HED-7

　　展车类型：混合动力概念车

　　展馆位置：W2馆

　　现代i-Flow概念车首次露面是在今年的日内瓦车展上，现代汽车将i-Flow归类于大型中级车，在欧洲与新款福特蒙迪欧属于同一级别。据悉，现代也会把这款概念车带到北京车展。

　　i-Flow概念车是由现代公司的Russelsheim设计中心所研发出来的最新产品，该设计中心最为大家所熟知的就是‘i’系列车型，从这款概念的车型外观来看，这种设计风格与ix35的设计理念或多或少都有一丝相似，现代汽车对外宣称为“流体雕塑”。作为一款概念车最突出的处了车身设计外，先进的技术也是其吸引人的重要特点，现代与化学合作厂商BASF合作，使得车顶的全景式天窗使用了特殊材质的轻量化太阳能板。

　　该车风阻系数仅为0.25，这有助于提升车辆的性能。该车搭载一台配备双阶涡轮增压器的U2 1.7升柴油发动机，与之相配的是六速双离合器变速器，另外还有一台电动机，由锂离子聚合物电池供电。由于可以采用电动行驶模式，该车每公里二氧化碳排放量仅为85克，百公里油耗也仅为3升。此外，在车辆内部的驾驶舱中间环绕着一块波状外形的屏幕，而车身表面则采用由德国巴斯夫公司提供的液态金属涂层，看上去更为光洁明亮。

　　i-Flow还采用了一项发动机热能封装技术，可以帮助车辆发动机在停止运转的时候更好地控制适合当前环境的温度。现代汽车表示，运用这种技术，发动机将会维持在40摄氏度达14小时之久，对于尾气排放的控制起到显著的帮助，一般情况下无隔热的发动机只能保持3小时。根据预计，在夏天的时候能有效地减少5%的废气排放量，而冬天是9%。

　　i-flow的造型设计将很有可能成为现代i30的小改款的外形设计参考，此外低排放的“蓝色驱动”技术也将会在未来出现在i10，i20，i30和ix35等车型上。这套技术组件括了自动停起发动机、低滚动阻力轮胎和空气动力学改进等。

　　车型六：东风悦达起亚 福瑞迪两厢

　　展车类型：全球首发

　　预测价格：9-14万元

　　展馆位置：W3馆

　　近日，起亚在纽约车展正式发布旗下全新福瑞迪的两厢版车型，该车是继三厢版以及双门跑车版后，福瑞迪推出的第三款车型。

　　车辆在外观上与普通的三厢版基本没有区别，只是后部变为了两厢造型。动力方面，北美版的车型将使用2.0L与2.4L排量的发动机，与其配合的是6速手动或自动变速器。同时，消费者可以选装导航、一键启动和方向盘换挡拨片等配置。在国内目前只有福瑞迪三厢以及双门跑车车型，相信该车会在北京车展期间正式在国内亮相，随后开始进行正式销售，更多信息我们将继续关注。