北京车展最受期待10款重磅车型—韩系篇

　　车型七：起亚Cadenza

　　展车类型： 国内首发

　　预测价格： 24-30万元

　　展馆位置： W3馆

　　海外版Cadenza：Cadenza是起亚的一款全新中型车，未来将会全面取代起亚欧菲莱斯。有报道称，起亚全新Cadenza将于今年第二季度正式进入中国市场。据悉，这款车型有望在今年的北京车展中亮相。

　　起亚Cadenza保留了KND-5概念车的很多外观元素，是首款基于起亚全新“Type-N”前轮驱动平台设计的车型。虽然起亚家族全新的前中网脸谱毫无悬念的出现，但起亚的LOGO没有放在中网进气格栅处，而是移到了发动机盖上；大灯也是目前比较流行的样式，灯组内带灯眉装饰，有些类似刚发布的新欧宝雅特的大灯样式。

　　由路试谍照可以看到，路试车型和海外发布的新车没有差别，这款新车的前脸依旧采用夸张的虎口式进气格栅。不过这款车的前大灯采用一体式设计，区别于同级别的起亚欧菲莱斯。

　　国内版谍照：新车全长4945mm、宽1850mm、高1475mm，轴距2845mm，比现款起亚欧菲莱斯更加紧凑。在海外，Cadenza量产车将会采用两款不同排量发动机，一款是现代集团的全新2.4升排量直列四缸汽油直喷发动机，最高输出功率为200马力；另一款则是Lamba 3.5升V6发动机，并且搭配最新的6速手自一体变速箱。

　　起亚Cadenza使用全新的悬挂系统，其整车重量降低到1575公斤，其性能也比前任车型有了很大的提升。其0-100km/h加速时间仅为为7.2秒，最高时速可达230km/h。现款的欧菲莱斯的售价在24-30万之间，预计其引入国内后价格可能会略高于这一价格区间。

　　车型八：东风悦达起亚SLC（新狮跑）

　　展车类型： 亚洲首发

　　预测价格： 16-24万元

　　展馆位置： W3馆

　　新狮跑将和现代ix35共享平台，相比现款狮跑，新车轴距将从2630mm增长到2640mm，新狮跑将采用起亚新的家族式前脸设计，与此前上市的新一代索兰托颇为相似。

　　同样采用了ix35类似的高腰线设计，再加上更加低矮的车型，散发出更加强烈的运动感。尾部设计最大的特别之处在于尾窗设计更加小巧，从而尾灯可以提到很高的位置，虽然从视觉上可以显得更加运动，但相信对于后方视野上，还是有着一定的影响。

　　内饰方面，新狮跑设计与现款车型有着明显的不同。与新索兰托或者福瑞迪也并不相同，可以看出，起亚的设计师在内饰方面融入了全新的设计元素。 新狮跑分为两层的中控台让功能区域更加明显，仪表盘设计也非常特别，不是传统的平面式，也不是颇显运动的三炮筒式，而是但炮筒的设计，将车速表放大，转速和油耗等显示融入一个大的表盘中。

　　动力方面，按照惯例，现代与起亚同平台车型将共享动力总成，新狮跑同样会舍弃老款车型上的2.7L发动机，转而采用ix35上所搭载的2.0L和2.4L发动机，2.0L发动机已经在福瑞迪上使用，将匹配6速手自一体变速箱，最高车速可达181km/h。经过调教的2.0L thetaII发动机，在匹配了双CVVT可变气门正时系统后，动力提升非常明显，最大马力可以达到160匹。

　　新狮跑在东风悦达起亚内部产品中，定位将介于狮跑和索兰托之间。而新车推出后，将与现款狮跑并行销售，而其竞争对手同ix35相同，主要锁定东风本田CR-V]和一汽丰田RAV4。

　　鉴于新狮跑内部高于狮跑低于索兰托的定位，入门级车型的售价应该要高于16万元；外部若要对竞争对手CR-V、RAV4构成威胁，顶配车型的售价应该要低于25万元。起亚汽车将人近期在韩国国内推出新款SUV车型新狮跑，而该车将在今年10月在中国生产。