法系车北京车展上领舞法式风情创造无限

　　今年的北京车展，法系车更是继往开来，欲向世人展示出其顽强的生命力和开拓精神，以下介绍的几款车便是最好的明证。外形设计上，法国车讲求大幅度的倾斜线条，这使法国车生动活泼，不像德国车那么不苟言笑。而空间设计更是法国车的长处，法国设计师喜欢让后轮后移，从而把长轴距发挥到极致。

    标致SR1概念车

　　标致SR1概念车是一款双门敞篷混合动力跑车，外形设计上运用了一种全新的设计语言，既有空气动力学技术色彩，又有造型美感，将标致耐力赛赛车的优良传统与现代科技更加完美的重新演绎出来。

　　内饰方面SR1概念车使用了2+1的座椅布置方式，内饰材料使用了水晶材质，显得非常梦幻。而车顶采用了传统和野性并存的帆布，不过这些设计元素应该不会在量产车上出现。

　　SR1概念车使用了PSA集团的Hybrid4混合动力系统，使用一台1.6L THP汽油涡轮增压发动机和一个电动马达，前者可以产生160kw（218hp）的功率和280N.m的扭矩，后者可以产生70kw（95hp）的功率和178N.m的扭矩，这样一起可以达到230kw（313hp）的功率。

　　此外，前沿的整车研发理念，以及运用了HYbrid4技术，让SR1概念车如虎添翼。在可以达到输出功率230公里（313匹马力）的前提下，二氧化碳排放量仅为119克/公里 （电动模式下为零排放）。

　　雪铁龙力推绿色概念

　　本届车展上，DS High Rider、Revolte概念车、C4 WRC Hybrid，这些具有环保理念的车型让雪铁龙的展台充满了绿色理念和科技感。

　　日前，装备了STT（Stop&Start）系统的世嘉STT成为了各大媒体关注的焦点。 STT（Stop&Start）是欧洲研发的一种新型节能环保系统，其主要作用是能够使汽车在遇红灯或短暂停车时，自动停止/启动发动机运转，这一系统目前有很多豪华车品牌也在使用，它将彻底解决汽车在临时停止状况下的燃油消耗问题，将使一辆普通轿车每年节省10％-15％的燃料，并有效地降低尾气排放量。

　　在不久前的日内瓦车展上，雪铁龙DS High Rider出尽风头。据了解，DS High Rider是雪铁龙继DS3之后发布的第二款DS系列车型。这款两门概念车采用柴油混合动力系统，由一台标致雪铁龙旗下的HDi柴油发动机驱动前轮，后轮则由一台小型电动马达来驱动。在法兰克福车展首次亮相的Revolte概念车作为经典经济型小轿车2CV的延续，将毫无疑问地被赋予经济、节能、低碳排放的期待。