广汽集团欲联手吉奥汽车补微车领域短板

　　“北京车展上我们会有动作，但现在无可奉告。”广汽集团相关人士此前曾对记者表示。但据了解，广汽集团正在以最隐秘方式悄然推进着一项重组民企案的完成。有消息称，广汽集团和吉奥汽车已达成了收购意向，并即将签订相关协议。

　　如果完成这次重组，将是广汽集团继重组长丰汽车后的又一起国内重组事件，这也将进一步巩固广汽在长江以南地区的区位优势，从而在国家汽车产业布局调整中占得先机。据了解，广汽和吉奥之间是合作，而不是广汽整体收购吉奥，具体合作方案或将在26日签约后公布。

　　吉奥汽车创建于2003年9月27日，现下辖3个整车生产基地、1个汽车研究院和7家包括发动机在内的零部件生产厂家。三大生产基地年设计生产能力为30万辆皮卡、SUV、微型汽车整车和30万台（套）汽车发动机。去年3月推出了微车产品，吉奥汽车力争五年内实现皮卡销量国内第一，微车和中高端SUV各占20%。

　　有分析指出，广汽集团一直视华南为自己势力范围，广汽去年重组长丰汽车，并把广汽菲亚特项目放在长沙。这次重组吉奥汽车，将自身布局扩展到浙江，都体现了区域扩张的思路。另外，广汽集团产品线上唯独缺少微车项目，因此与吉奥汽车的合作，广汽集团仍将发挥吉奥汽车的传统优势，以微车业务为主。