危机过后回归原点 更谨慎审视每一步策略

　　作为丰田全球质量委员会的成员，广汽丰田执行副总经理冯兴亚对丰田召回危机过后，丰田今后的发展战略有着更为深刻和详实的认识，“回归原点”也成为广汽丰田乃至丰田的新政。

　　问：丰田召回危机对广汽丰田有什么样的具体影响？

　　答：要说没有影响是不可能的，从事件发生到3月中旬，来我们广汽丰田4S店的消费者确实有明显的减少。

　　问：我们在召回事件后有何反思和举措？

　　答：丰田正重新审视自己的发展，我们将其称之为“回归原点”，这让我们从多方面的视角审视自己，包括发展和车型。我们不会因此减缓发展速度，但会更谨慎地审视每一步策略。

　　问：对今年市场有何预期？

　　答：去年上半年国内汽车销量相对非常少，而下半年快速的增长使去年整体销量大幅提升。我们预计今年整体市场的发展仍将会是前高后低的态势，汽车行业仍将保持总体10%以上的增长，我们也将至少达到这样的增速。

　　问：美国市场，丰田降价促销后，销量逐步恢复，在中国广丰会采用这样策略吗？

　　答：丰田在美国市场降价促销，是因为当地市场的竞争对手首先采用的降价促销行为。据悉，降幅并不算大。我们在中国并不会采取这样的策略，不会降价。

　　问：凯美瑞混合动力有什么样的产销计划？

　　答：我们之前希望凯美瑞混合动力车能达到月销1000辆的计划，现在最终将目标定为每月500辆。这主要是由于虽然国家的生产销售许可已经通过，但在一些地区我们还没有拿到销售许可证，相信一年的过渡期后，销量会进一步提升。当然混合动力车每月销售500辆，已经是个很了不起的成绩了。

　　问：凯美瑞混合动力与其他同类车型相比优势在哪？

　　答：中国汽车市场目前混合动力车型确实很“混”，各个品牌都研发；市场很混乱。凯美瑞属于强混技术，同时在最成熟、销量最大的车型平台上搭载该技术，让我们拥有相对更低的制造成本，这也将是我们最大的优势。

　　问：未来在廉价小型车上，我们有何计划？

　　答：目前还不能确定我们会有什么样的小型车计划，但如果生产小型车，它将会低于雅力士，在拥有性价比的同时，可以借助雅力士提升自身的品牌形象。