郎学红：以旧换新政策应延续 力度应加强

　　按照原计划，汽车以旧换新政策即将于5月31日到期，这项政策是否会延续，业界众说纷纭。5月20日，搜狐汽车采访了新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红，她表示，“以旧换新”政策应该继续实行下去，而且补贴额度应该继续提高。

　　郎学红说，今年1月份，以旧换新政策经过调整后，提高了对老旧车辆的补贴额度，在一定程度上刺激了新车的销售，但是相比政策出台时的初衷相比，效果仍然不理想。根本原因还在于财政补贴额低于旧机动车当做二手车销售的价格，此外，一些黄标的、不能满足国三排放的商用车还属于“新车”，还有2-3年的使用期，车主也不会主动会以旧换新。

　　郎学红表示，除了财政补贴以外，政府还应通过严格机动车年检制度、在用车排放监测等手段，有效实施老旧机动车强制报废制度，以加速淘汰高排放、高耗能的老旧车型。