安全第一 20万内ESP六气囊齐配车型推荐

　　上海大众斯柯达新明锐

　　目标车型：1.4TSI手自一体逸尊版

　　指导价：17.75万元

　　明锐是斯柯达在中国的首发车型，其不久前进行了针对外观、内饰以及动力方面的中期改款。全新设计的蝶翼式大灯、直瀑式造型散热格栅以及双扣式C型LED尾灯都衬托出2010款明锐的时尚感。除了外形方面改进比较成功外，新明锐还首次采用了大众的TSI+DSG黄金动力组合。这台1.4TSI涡轮增压发动机最大可发出96kW/5000rpm功率，而扭矩更是达到了220Nm/1750-3500rpm。配合7挡DSG双离合手自一体变速箱，官方给出的数据为：明锐1.4TSI手自一体车型在90km/h下的百公里等速油耗为5.2L，而综合百公里油耗为6.4L。所以作为一款家用车而言，明锐1.4TSI车型不仅具有主流2.0L排量家用车的动力性，同时节油表现要比部分1.6L排量家用车更突出。

　　在2010款明锐车型中，要数逸尊版的配置比较高。由于2010款明锐逸尊版同时推出了1.8TSI和1.4TSI两个版本，相比较而言，编辑认为1.4TSI逸尊版车型更值得消费者考虑。因为2010款明锐1.4TSI+DSG的动力性能已经足够家用，并且该车的燃油经济性要比1.8TSI版本更为突出。新明锐1.4TSI手自一体逸尊版的安全配置主要有EPS电子助力转向、ESP电子稳定程序、HHC弯道辅助控制、胎压监测、激光焊接安全车身、行驶时自动落锁、智能电子滚码防盗等。不过明锐1.4TSI手自一体逸尊版标配的气囊数为4个，除了前排正面双安全气囊、侧面双安全气囊外，头部安全气囊需要客户选装，费用大概为6000元左右。

　　上海通用别克英朗XT英朗XT

　　目标车型：1.8自动豪华版

　　指导价：18.59万元

  　　英朗XT是别克继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。英朗与雪佛兰今年上市的科鲁兹同属Delta Ⅱ平台的产品，拥有相同的轴距，不过由于采用了两厢车型，在尺寸上有所缩减，整车长度较科鲁兹缩短了170mm，更加紧凑和动感，由于轴距仍然保持在2685mm，所以内部的纵向空间不至于会拥挤。

　　英朗的造型设计与新君威出自同一大师之手，外形曲线以及头灯设计和新君威颇为神似，很容易博得希望年轻、追求动感的消费者的欢心。动力方面，别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种排量可供选择，分别是 1.6L、1.8L、1.6T。 其中1.6T车型将搭载别克新君威1.6T车型上使用的同款发动机，最大功率可达132kW，最大扭矩230Nm，这款发动机在更大更重的新君威上应用起来也游刃有余，将它装备在别克英朗上，也从一个侧面体现出该车不俗的整体刚性和底盘潜力。

　　在英朗XT车系中，安全配置最全面的是1.8自动豪华型。这款车不仅具有前排双安全气囊、前排侧安全气囊和前后一体式气帘外，还标配了车身电子稳定系统ESC（ESP），双级主动预紧式安全带、ABS+EBD、弯道制动控制系统CBC、发动机阻力矩控制系统EDC、制动辅助BAS和牵引力控制系统TCS等。虽然说1.8自动豪华型是英朗XT中售价最高的一款，其18.59万元的售价已经接近于部分中型车，但该车无论安全配置还是舒适配置都十分齐全，因此也是值得考虑的一款车型。

　　上海汽车MG6

　　目标车型：1.8T豪华版

　　指导价：19.28万元

　　MG6和荣威550为同平台车型，两款车的动力总成，底盘悬挂等都完全一样。与荣威550相比，MG6只是车身长度比荣威550略为增加，但轴距同为2705毫米。由于MG6采用了国外流行的fastback溜背式设计，所以这款车同时也是一款两厢半掀背车。MG6采用了两款发动机，一款是自然吸气1.8L DVVT版本，另外一款是1.8T涡轮增压版本。其中MG6 1.8L车型最大功率为98kW/6000rpm，最大扭矩为170Nm/4800rpm，而1.8T车型最大功率118kW/5500rpm，最大扭矩为215Nm/ 2500-4500rpm。虽然1.8T的动力输出更强，但燃油经济性还是1.8L DVVT表现突出。

　　MG6一共有5款车型，其中配置最丰富的是1.8T豪华版车型。该车在安全方面采用了加固型USD车身和欧洲标准行人保护设计。其主要安全配置有ABS+EBD、CBC转向控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、BDC制动盘自动清洗功能和TPMS胎压监测，此外最关键的VSC（ESP）车身稳定控制系统也是标配。另外MG6 1.8T豪华版还配置有前排双SRS安全气囊、胸腹一体式侧安全气囊和前后侧帘式安全气囊。MG6 1.8T车型不仅动力强劲，而且还有突出的操控表现，此外该车的安全性能与安全配置也让消费者十分放心。

    小结:其实汽车的安全性并不只是对应车型级别的提高而提升，相反，针对家用市场而言，现有的紧凑型车更加注重安全设计以及整体安全配置的提升。对于那些即将购买紧凑型家用车的消费者，编辑建议除了考察其C-NCAP碰撞星级外，在选购时还应该多了解目标车型的各项主动与被动安全配置。

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