胡波：推运动车型是大众南中国战略一部分

    尚酷尚无国产计划 西亚特暂时不会引入中国

　　记者：尚酷是08年车展引进的，现在赛事启动到现在差不多有3年了，还有大众的CC，现在一汽国产了，尚酷3年赛事之后或者会不会考虑一下国产？

　　胡波：目前尚酷这个车型并没有国产的计划，主要是通过进口汽车的方式来销售。

但08年广州车展到今年，其实给消费者提供的选择在不断扩大，08年上市包括去年整个全年销售车型比较单一，只配备了1.4TSI的发动机，今年年初尚酷2.0TSI 上市，我们现在就有两个选择，1.4 TSI以及2.0 TSI，今年尚酷还会引进更新的产品，包括Scirocco R-line，它在内饰和外观中有一些新的配件，更具运动风格，它有第三款产品会引入。还有非常重头的产品Scirocco-R，赛车型的尚酷，它在发动机、底盘做了调校，输出功率会比普通版的更有提升，它是不断丰富车型，其中也是通过尚酷杯的推动来逐渐带动尚酷的销售，提供更多的运动化的产品，这是尚酷的销售策略。

　　从总体来说大众汽车运动汽车市场在不断扩大，因为在过去几年我们也看到中国汽车市场随着不断的蓬勃发展，细分市场越来越成熟，整个运动车型的细分市场是在不断地扩大的，如果你看一个整个大众汽车集团，它有非常丰富的运动化产品，从比较入门的高尔夫GTI和尚酷，这两款车是整个大众汽车集团入门级运动的车型，再往上奥迪的车型，比如像TT和R8已经是进入了豪华的运动车型，再往上到宾利、蓝博基尼等，到顶级的布加迪，整个大众汽车集团可以说是在全球的各大汽车厂商中提供了最多的不同细分市场的运动化车型的集团。落到大众汽车品牌，过去几年大众汽车品牌在细分市场上推出的运动化的车型越来越多，比如Scirocco，这是进口运动车细分市场的一个重要产品，今年年初一汽大众上市的高尔夫GTI是唯一在中国实现本土化生产的量产运动车型，没有任何其他厂商生产类似的车型。CC略微具有运动化的风格，但还不是严格意义上的运动化产品，作为大众汽车运动型产品的进口车，当年底推出R-line或者R Module时，这时又是在进口市场上拥有了运动化的细分市场，我们其实是非常看好运动化的汽车细分市场的发展，也是希望通过Scirocco Cup不断推动这个市场的发展。

　　一季度大众华南市场份额明显提升 还会引进多款新车

      一季度大众华南市场份额明显提升 还会引进多款新车

　　记者：胡总，能介绍一下今年1到5月份广东市场的销量情况，去年南方战略宣布以来，还有丰田、一汽品牌在南方遭遇一些挫折，大众好象在广东市场上有所提升，这个情况您能否介绍一下？

　　胡波：去年在广州车展期间整个大众汽车集团提出了“2018战略”和“南方战略”，其实“南方战略”核心宗旨是希望无论是大众汽车集团还是大众汽车品牌在南方有提升，实际上有两方面的考虑，第一方面是考虑大众汽车并不缺产品，我们很多产品其实是适合南方的消费者，但在过去推广过程中很多产品的优势并没有很好地跟南方的消费者沟通，所以很多人可能没有认识到大众汽车的一些产品其实是具备南方消费者的一些消费特点，其中主要的是南方消费者相对于中国的其他地区是一个比较成熟、比较处在前沿的消费者，因为他们了解汽车，了解汽车背后的一些技术，他们希望是一些比较新的产品。但是，他在品位或者在需求比较前沿的部分，南方的消费者又是一批非常实用的消费者，大家关注的是汽车的实用性、油耗。实际上过去有存在一些误解，认为德国的汽车油耗比较高，维修成本比日汽费用高，其实这有一定的误解。

    第二，南方的汽车消费者对于产品服务要求比较高，所以这方面大众汽车过去确实没有竞争对手做得好。还有我们在南方缺乏一定的生产能力，大众汽车主要生产能力在北方和华东，针对这些问题去年在广州提出的“南方战略”，就是至少要把华南地区的市场份额提升到大众汽车集团在中国的平均市场份额，第二是要提高客户服务的满意度，包括提升经销商的服务质量、数量，还有在寻找机会看能否提升。这些举措在去年提出以后，今年第一季度很多举措得到落实，所以第一季度整个华南的销售额和市场份额确实得到了长足的进步，但并没有满足，因为整个目标能否完成还要看后面三个季度。

　　记者：经过推广，今年尚酷的销量有怎样的提升？

　　胡波：去年整个大众汽车的进口车在中国卖大概两万多台，一方面得益于中国进口车市场的蓬勃发展，同时也得益于我们的一些生产投入。今年目标更高，到年底会给大家一个满意的答案，今年会有更多的新产品的投入，包括在北京车展时大家已经看到了一些新产品的亮相，但这还不是全部，在北京车展时我们展示了全新的辉腾，新辉腾应该在今年会正式进入中国，在北京车展“媒体日”的时候，我们也展示了途锐的混合动力版，途锐的混合动力版应该也会在明年年初引入中国。刚才提到重要的运动化风格的产品，包括R-line和R这两款风格不一样，因为R-line和R是略有区别的，R-line是比较注重产品的外观和内饰运动化的风格，R Module是在发动机和底盘作了全新的调校，所以它是更高级别的运动化产品，这些产品在年底也会陆续进入中国，我们相信随着现有车型的销售以及新的车型的推出，大众汽车的进口车今年的整个销量在去年的基础上会有很大的提升。

 

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