雪佛兰Volt将使通用及美汽车产业再度复苏?

　　‘丰田击到了我们的痛处’

　　Steve Prucnell同意了一小时的驾驶来到了紧邻通用汽车技术中心的工会联合大厅。

　　他表示，“他们取消了一些东西，”他指的是80年代，“我认为这使他们陷入了麻烦。我认为他们的想法是，‘嗨，我们是第一，我们永远不会被打败。’但是，丰田的到来却击中了我们的痛处。”

　　Prucnell停下来并且指出，“当然，那仅仅是Steve的意见，”他这样说到。

　　结果并不漂亮。去年当Prucnell开始专注于Volt车型的时候，通用汽车破产了。联邦政府的援助还是个问号。同时他表示，资金实在是十分紧张，工人们节俭地利用着纸巾，在外套上静坐下来，当熔炉破烂用坏了他们的工业手套，他们最终衣衫褴褛。

　　Prucnell表示，“我们认为甚至在我们结束Volt汽车之前，他们就会离开我们的公司。即便我存有这样的疑虑是否通用汽车在2010年还会存在，尽管我是一个积极的人。”

　　Prucnell还表示那时有太多的不确定性，工人们会看玩笑地说也许有一天当他们进来，刷他们的身份出入卡时，那红色的灯光闪烁，公司可能再也没有资金了，而他们的工作也将终止。所以每一个早晨都如此地紧张。Prucnell说到，“我曾经就站在那里，边刷卡边嘟囔着‘快，加油，绿色的，绿色的，绿色的。”

　　在这片幽默之中，他是真的对于未来存有真正的恐惧。“我想，到那时我该怎么办？”Prucnell回忆到，“50岁的老家伙还会具有市场价值么？并非如此啊。”

　　Prucnell一向喜爱汽车。他曾经在孩童时期与他的父亲一起对汽车进行小小的修补，并且在他15岁之时购买了第一辆价值250美元的汽车（一款68年的福特Cougar junkyard special）。现在的他每周六的晚上都与他的妻子Mary，曾经的技术中心的学徒，在Flat Rock的赛车跑道上比赛强大马力的汽车。（他指出，Mary绝对是那个更出色的驾驶者。）

　　他表示，对于Volt汽车的工作提供给了他完全不同感受的激动之情。

　　他指出，“这是技术的最前沿，能够再一次地学习新东西真是感觉太棒了。”

　　他的金属模型制作团队已经生产出了大约195种对于Volt汽车的不同零部件，每一个都要经过精确的测量以及细节之处的检验，通常伴随着老板的时刻监视。“这样是对的吗？我一定已经听过这样的语言不下100万次了，”Prucnell表示到。

　　Prucnell也一度曾经转战另外的一个新项目，即雪佛兰的Malibu。有些日子，他得以见证在技术中心的平台上处处可见的Volt的测试模型。那时的他是如此迫切地希望有朝一日可以在街头上看见这款汽车。

　　他表示，“如果它真的下线了，那么一定会有种特别自豪的感觉。我真的不是对此感觉到紧张吧。我们都知道这样的做法是正确的。”