德国政府拒绝向欧宝提供11亿欧元援助申请

　　搜狐汽车6月10日消息 据国外媒体报道，德国政府于当地时间6月9日对外宣布，对于通用向其欧洲分公司欧宝申请11亿欧元（约13亿美元）资金援助的请求予以回绝，这意味着通用汽车如果要对欧宝进行重新整顿，不得不另觅融资途径。

　　德国经济部长布鲁德雷(Rainer Bruederle)在6月9号于德国柏林接受采访时对德国政府拒绝通用的理由进行了解释：“我们确信通用具备足够的资源，具有足够的现金流来独自承担欧宝的整顿费用，靠政府出资不是一个合理的选择，政府也不是最佳的股东。”

　　布鲁德雷还表示，即便通用汽车还清美国和加拿大政府的贷款后，都至少还拥有100亿欧元可自由支配的现金流。

　　通用汽车在今年3月宣布将其对欧宝的资助额度提高至原计划的三倍，但对于究竟会以何种方式使其资助额度达到上述承诺水平却并未透露。根据原计划，通用汽车向欧宝提供的资助额度为6亿欧元，但欧洲各国政府却认为，通用应该提高其对欧宝的资助额。

　　据悉，当前欧宝在德国的工厂数量共有四家。欧宝希望德国政府能为其提供总额超过10亿欧元（约合12亿美元）的贷款担保。按照计划，是否应通用汽车公司的请求向欧宝提供国家援助的会议定于6月4日举行的，后来因故延期。尽管德国政府表示，本次会议延期是由于日程冲突，但业界专家却认为，德国政府是因为不赞成此次援助才选择将会议改期。分析师表示，通用汽车本土的销售复苏和中国等市场的良好表现，可能是导致德国政府拒绝援助欧宝的原因之一。通用汽车最新公布的财报显示，该公司今年第一季度的净收益达到8.65亿美元。在中国市场，通用汽车5月在华汽车销量总计196004辆，低于4月份但高于上年同期水平，4月份在华汽车销量为213115辆。通用汽车在一份声明中称，今年前五个月在华汽车销量较上年同期增长53.9%，达到103万辆。

　　德国政府公布该决定后，欧宝CEO尼克赖利（Nick Reilly）在新闻发布会上表示：“通用和欧宝都对德国政府的这个决定感到失望。对于他们的真正想法我们很不理解。”

　　在2010年第一季度，欧洲分公司欧宝是通用全球唯一一个亏损公司。欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers' Association)的统计数据显示，尽管欧宝在去年底推出了其最畅销车型Astra的新版本，但在2010年前四个月里，欧宝在欧洲市场的份额占比从之前的7.6%下降至7%。为了使欧宝扭亏为盈，通用汽车决定对欧宝实施一系列整顿措施。为此，通用汽车决定向欧洲相关国家政府申请19.2亿欧元的资金援助。与德国政府不同的是，西班牙政府在本周一已经对外宣布，西班牙中央政府和阿拉贡自治区地方政府将向通用汽车旗下欧宝汽车部门提供3亿欧元（3.582亿美元）援助。（尚莱）

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