独家调查：八大品牌如何处理汽车召回

　　召回品牌三：广汽本田

　　具体车型：奥德赛(2009年6月22日—2010年5月19日生产)

　　召回数量：32650辆

　　召回原因：车辆的助力转向回油管可能未上紧。导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患。此次召回的时间为2010年6月3日到2010年12月2日。

　　故障或缺陷说明：助力转向回油管未上紧，导致油液泄漏，转向操作力变重。

　　调查召回之后的解决措施：广汽本田汽车有限公司通过分布在全国各地的广汽本田汽车特约销售服务店以信函、电话等方式通知召回范围内的车辆用户，安排免费检修事宜。广汽本田汽车有限公司通过客户服务热线：800-830-8999、400-830-8999 和各地的广汽本田汽车特约销售服务店热线电话提供召回咨询服务。

　　免费为对象范围车辆检查，对助力转向回油管未上紧的车辆，将回油管紧固。但对于车主并没有相应的补偿措施。以上召回范围之外的奥德赛牌轿车及广汽本田汽车有限公司生产的其它车型不涉及此次召回。

　　召回品牌四：斯巴鲁

　　具体车型：2010年力狮（Legacy）

　　2010年傲虎（Outback）

　　召回数量：2266辆

　　召回原因：无级变速器外部冷却软管的下料长度加长调整，造成插入的成型芯轴与软管在弯曲位置的间隙过大。无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油，导致车辆不能正常行驶，同时故障警示灯点亮，极端情况下，车辆无法行驶。

　　故障或缺陷说明：无级变速器外部冷却软管下料过长，使插入成型芯轴与软管在弯曲位置间隙过大，导致软管内表面形成裂痕。

　　调查召回之后的解决措施：

　　斯巴鲁汽车（中国）有限公司将从2010年6月14日起通过邮政信件（经销商来完成）的形式通知相关用户。涉及召回的用户也可及时与斯巴鲁指定维修站联系，安排召回检修事宜，此次召回的截止时间为2010年12月14日。

　　对召回范围内车辆进行检查和更换无级变速器外部冷却软管，消除隐患。但我们同时也了解到此次用来更换的冷却软管全部由日本进口到国内，维修还是需要等待时间的，一般要在6月14日以后才能到位。另外，我们也建议车主各自回到当初买车的经销商处处理此次召回，因为配件的分配厂商也是按当初新车销售时的配额。

　　我们也了解到，改进措施 2009年10月3日之后，斯巴鲁的新车采用了没有缺陷的无级变速器的外部冷却软管，此日期以后的车辆也因此不在召回之列。

　　同时，可登陆斯巴鲁汽车中文官网或拨打召回热线400-810-3666 了解相关信息。但在6月10日和6月11日的工作时间内，我们连续拨打了数次该热线，语音提示中多数是“呼叫不成功”。这里还是建议车主主动去联系当初购车的那处经销商，以便提供更及时的服务。