面对面 大众汽车即将向全世界开始放电

  高尔夫电动车

  途锐新款混合动力车

  邀请全球200多个记者，来到中国，亲身体验一把大众最先进的电驱动技术实力。6月7日～14日，大众汽车在上海举办了电驱动技术媒体交流会，向来自全球的200多名记者介绍了大众汽车面向未来的电驱动技术。包括对计划在2013年量产的高尔夫电动车、已在欧洲市场上市的全新混合动力新途锐以及Up!电动车（Up! blue-e-motion）等运用大众最新电驱动技术的车型进行技术展示和试驾体验。不得不承认，作为几乎所有汽车厂家都在挖掘的电动领域，大众，确实有着风向标的实力。

  几款电动车中，Up!电动车（Up! blue-e-motion）、高尔夫电动车（golf blue-e-motion）以及新款途锐混合动力车型将成为大众未来首先进入中国市场的产品。试驾过程中，大众在纯电动车、混合动力车方面的实力给人留下深刻印象。印象最深的混合动力版新途锐，在整个试驾过程中，电子显示了整个混合动力的工作流程，不仅给驾驶者强烈的智能感，更让整个驾驶变得轻松，混合动力版的新途锐包括方向盘等细节上变得更加轻便，一改完全刚性的一面。

  值得一提的是，此番大众推出纯电动车、混合动力车新品，并非为应付中国市场而作的急就章，而是体现了大众集团的百年经验。大众汽车第一款电动车是1973年的T2系列多功能商务车；1976年，大众汽车工程师基于量产车型高尔夫打造了第一辆电动轿车，这辆高尔夫电动车配备不同的蓄电池和电动机进行了长期道路试验，一直持续到1986年，累计行驶2万多公里。而大众汽车生产的著名电动车当属以高尔夫第一代至第三代为原型车打造的Golf CITY Stromer车型。首批电动车生产于1981年，同样是与北威州电力集团合作设计。第二代City Stromer车型，可在13秒内从静止加速到100公里/小时。第三代City Stromer车型所装备的电动机连续功率提高到了17.5千瓦（24马力），最大功率达22千瓦（30马力）。铅胶蓄电池分别安装于发动机舱和行李箱，蓄电量为11.4千瓦时，支持70公里最大行驶里程。第三代Golf City Stromer的最高时速达到100公里/小时，并带有制动能量回收功能。

  2001年，大众汽车以Lupo为原型车开发了一辆试验车，它的两个16英寸后轮毂各配备一台电动机。两电机共同工作，可提供75千瓦（102马力）的最大功率和2000牛·米的最大扭矩，可将这款重1.37吨的4座轿车在10.5秒内从静止加速到100公里/小时。大众汽车的工程师通过计算得出，如果配备锂离子蓄电池，这款车型的功率输出可达120千瓦（163马力），最大行驶里程可达150公里。

  如今，新款途锐混合动力车型已经上市，将在短期内正式引入中国市场。而到2013年，Up!、高尔夫电动车也将陆续面世，这些电动车型都将采用大众汽车的blue-e-motion电驱动技术。大众汽车还将利用模块化技术，灵活、经济地将电动机驱动系统应用于不同的车型，从而将电动车技术拓展应用于更多车型系列。“我们的目标是到2018年成为电动车市场领导者。”大众汽车集团总裁文德恩博士如是说。

  本报记者 于婷