陈光祖：应该大力推进混合动力的产业化

　　编者按：6月1日，国家有关部门出台了针对个人购买新能源汽车的补贴政策，此项政策体现出的“重纯电动轻混合动力”的倾向引起了各方的高度关注。针对这一业内关注焦点，中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖接受了搜狐汽车的专访。

　　陈光祖表示，不能说纯电动汽车就是应该优先重点发展的技术路线。他认为纯电动、燃料电池、混合动力都要发展，不过，当前产业化和技术成熟度最可靠的就是混合动力，当前应该大力推进混合动力的产业化。

    陈光祖说，汽车产业最主要的问题是规模和产业化，必须要在这个前提下去考虑路线的问题。补贴政策出台以后，能推广多少纯电动汽车还是未知数。如果达到100万辆或者50万辆尚可，如果只有20万辆或10万辆、8万辆那就失败了。

    不过，对于混合动力来说，推广到100万辆完全没有问题。以微混技术为例，目前加装一个起停装置也就2000块钱，而且节油效果比较明显，为什么不搞呢？

　　陈光祖表示，中国应该走一条电动汽车为主导的新能源汽车路线。

　　陈光祖还对近期关于新能源汽车的一些观点发表了看法，他完全不赞同新能源汽车不是低碳的说法，毫无疑问，新能源汽车是低碳的。另外，他也非常不认同中国工程院的院士参与“十二五”规划的制定，他认为院士的主要任务是攻克技术难题，而不是去做市场性的工作。

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