不排除合资厂 东风自主发动机供货全集团

    6月26日，东风汽车公司年产30万台的东风乘用车发动机工厂在武汉开工建设，东风继去年自主轿车风神S30上市不到1年后再次发力，率先在三大汽车集团中动工建设自主品牌发动机工厂。

　　据了解，东风乘用车发动机工厂位于武汉开发区，占地7.2万平方米，预计明年下半年投产首款1.6升发动机，投产后年产能达到6万台，一期年产能将达到30万台。从整个发动机工厂的规划来看，将陆续投产A平台1.6系列发动机（A-16、A-15、A-14、A-14T等），B平台2.0系列发动机（B-20、B-20T、B-24等），排量涵括1.4L到2.4L的区间，功率覆盖70kW到160kW区间，其中更是包括两款1.4T及2.0T带T的涡轮增压机型。

　　东风汽车公司技术中心发动机部部长蒋国英透露，继1.6L机型后，其变型A-14、A-14T将在2012年和2013年分别实现SOP，其中A-14T机型采用了时下流行的涡轮增压与缸内直喷技术。另外，作为动力系统的重要组成部分的变速箱，同样也在自主动力的考虑范围当中，目前已有变速箱的样机出来，不过距离投产还有一段时间。

　　而首批自主生产的1.6L发动机将搭载风神S30，由于发动机的技术比较先进，售价方面有何变化还很难预知。