2010年度十佳发动机网络评选 参评车型

　　生产厂商：上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司发动机工厂

　　发动机型号：LCU

　　排气量：1399 ml

　　排放标准：欧IV

　　最大功率: 76kW/6000rpm

　　最大扭矩：131Nm/4200rpm

　　升功率: 54.32 kW/L

　　升扭矩: 93.64 Nm/L

　　综合油耗：6.01 L/100km

　　发动机介绍：

　　雪佛兰新赛欧1.4L S-TEC Ⅲ发动机：最大输出功率76kW/6000rpm，最大输出扭矩131Nm/4200rpm，升功率高达54.3kW/L，完美实现了高效低耗的绿色目标。

配合优化的整车性能匹配，驱动雪佛兰新赛欧0到100公里加速用时11.9秒，而百公里综合油耗仅为5.9L，排放达到欧四标准，并具备国五标准的升级能力。该发动机采用VGIS可变进气歧管长度设计，令发动机无论在低转速或高转速工况，都可以获得较高的充气效率；PDA可变气流进气阀门技术的应用也有效降低了发动机油耗。

　　发动机主要技术特点描述：

　　缸体总成：减重设计直列4缸薄壁铸铁缸体和粉末冶金主轴承盖,

　　缸盖总成：铸铝缸盖，顶置式气门机构，中空凸轮轴。

　　曲轴：减扭振平衡式皮带驱动轮。

　　活塞：低重量化的设计，低摩擦的涂层，全浮式的活塞销，低张力的活塞环

　　正时系统：高强度、低噪音终身免维护的正时链条。

　　进气系统：可变进气歧管，可变进气涡流设计,内冷式废气再循环，塑料的进气歧管，

　　前端驱动系统：采用了自动式张紧轮免维护性皮带；

　　润滑系统：机油泵和正时室的一体化设计；

　　油底壳：全AL的整体式油底壳

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