破产保护的泥沼中走出 新德尔福的未来

　　非常高兴看到《汽车观察》关于杂志关于德尔福从破产保护的泥沼中走出，成长为新德尔福的历程的文章。我认为你们的报道客观、中立、并有一定深度。我非常感谢中国媒体对德尔福的关注和客观的态度，这反映了你们对全球环境的深入的理解，反映了你们的专业态度。

　　正如文中介绍，2005年，就在全球汽车产业一片凯歌的时候，德尔福作为全球最大的汽车零部件厂商却开始了充满荆棘的破产保护。2005年之前，德尔福的业务模式是追求产品的广度，当时拥有119个产品线、7个事业部，70%的业务来自北美；但是经过4年的重组，现在的德尔福有了脱胎换骨的改变，我们的产品线缩减到了37条，集中在5个事业，业务更精简，更专注，70%的业务来自北美以外地区，没有一家客户超过我们业务的15%。新德尔福在技术实力、全球布局、组织架构、运营模式等方面，和2005年以前已经完全不一样。

　　对于我们来讲，无论是破产保护阶段，还是如今走出阴霾，“专注承诺”和“不懈执行”始终是德尔福的品牌力量源泉。运用我们强有力的技术实力、产品设计与制造能力，充分保证客户拿到的是没有缺陷的产品，致力于为客户提供高质量的产品和服务。单单去年在亚太地区，德尔福就收获了25项客户大奖。从2005年至今，我们虽然遇到了很多困难，但是对于新产品技术研发的费用投入也达到60亿美元，这样的投入使得我们的新产品预备非常充足，不断有新产品投入市场，一旦经济形式好转，我们的新产品就会有市场，这使得我们有更好的发展前景。

　　现在很重要，但是未来更重要。德尔福现在是快速成长的公司，我们将引领未来的汽车技术锁定在“安全、环保、联通”三大方向，并且在2009年的全球经济危机中，率先走出了破产重组泥沼，成为“新德尔福”。我们对新德尔福的未来充满了信心。

　　对于德尔福在中国的发展，我们更加充满了信心。去年，中国汽车市场以其迅猛的发展态势成为全球第一大汽车市场，作为最早在中国发展业务的外资汽车零部件公司之一，德尔福非常荣幸地见证了中国汽车市场的飞跃式发展，并作为一分子参与其中。

　　自进入中国市场以来，德尔福一直履行着其致力于在中国市场长期发展的承诺。目前，我们已经在中国建立了十多家生产型企业，为本地客户提供最及时的服务。此外，还建立了全球顶尖的科技研发中心，为中国市场培养了大批本土汽车人才，并着眼中国、辐射亚太，为中国市场及亚太市场带来全球领先的汽车技术。如果把中国市场比做一块布，德尔福要成为这块布的经线和纬线，成为中国汽车市场的经线和纬线，要更深入地融入这个市场。

　　德尔福已经拥有超过100年的历史，而我们在中国市场也已扎根近20年，未来，我们将继续加大在中国市场的投资。我们期望在德尔福的下一个100年甚至更长的时间，还继续在中国发展。

　　回望中国汽车市场的发展，中国的汽车专业媒体一直在推动汽车行业的信息交流、帮助国际社会了解中国汽车、促进中国汽车企业走向世界等方面扮演了不可或缺的重要角色。我谨代表德尔福全体员工，祝《汽车观察》越办越好！