【编者按】“中国自主汽车技术与产品成果展”于7月15日再北京国家会议中心正式开幕。本次展会以“打造中国自主汽车的专属展示平台,推动中国自主汽车与技术的不断创新与发展”为目标。
以下是工信部装备工业公司钱明华处长的发言
钱明华:尊敬的各位来宾大家下午好,很高兴受徐会长的邀请参加今天自主汽车技术成果展和研讨会,这是展示我们国家五十多年来在自主品牌汽车发展方面取得的成果,应该说是一个非常重要的会议。
今天是非常不平常的日子,7月15日是一汽诞生的日子,我们应该在长春举行一些庆祝一汽诞生的活动,因为我们国家汽车诞生的一个非常重要的日子。通过50多年的发展,我国汽车工业从空白走到了现在的产销量世界第一的位置,这个是一个非常艰难的过程。通过艰苦创业,利用外资,引进技术,引进创新,自主创新,已经形成了完整的汽车工业体系,能够满足我们国家经济和社会发展的需求。这个成绩应该是全世界瞩目的,这个过程中我们自主品牌应该发挥了重要的作用,也可以说取得了显著的成效。
在应对金融危机的去年,我国自主品牌汽车的成效取得了更大的进步,在07、08年自主品牌汽车增长率一直徘徊在24%、25%,去年突破了30%,特别是轿车,今天又增加了两个百分点,应该说这个成绩是我们汽车工业广大职工努力的结果,也是国家政策支持带动的结果。我讲这个概念有的人可能体会不深,但是我可以说体会很深,去年我们国家应对金融危机,对自主品牌的发展给予高度重视,出台一系列政策,在国务院出台的汽车产业调整振兴规划中,明确提出发展自主品牌汽车的战略,包括新能源汽车战略,突出了自主创新的国家战略。在出台的一系列政策中,我们国内汽车企业抓住了机遇。刚才常司长也介绍了,像汽车下乡,这些是我们国家优势产品,农村市场我们国家自主品牌汽车可以说有更强的竞争优势。在1.6L以下乘用车车购税减半这个政策中,我们的汽车企业也抓住这个机遇,去年在这个领域的市场增长也非常快。但是在这个形势下,我们又面临着一个新的发展机遇,或者说是挑战,那就是迎接世界,在节能技术、法规不断加严,在新能源汽车领域加快发展这么一个全球发展情况之下,环境、能源、安全作为了一个共同的挑战的面前,我国政府也采取了相对的措施。在振兴规划中已经明确了,但是今年应该关注的一些国家战略的出台,或者说国家政策的出台,应该抓住这个机会,应该大有所为。
在今年5月份,有三个政策,围绕节能,新能源汽车发展出台。其中一个是对节能汽车给予补贴,提前达到三阶段油耗标准的乘用车给予补贴,这是一个来之不易的政策,可以说以技术进步以油耗标准挂钩,突出技术进步依次采取的政策。另外在新能源领域五个城市鼓励个人购买电动汽车的工作已经启动,7月6号在深圳率先启动,四部委在深圳联合召开工作会议,对这个工作进行全面部署。第三个政策就是公共领域的节能和新能源汽车示范推广。去年启动之后,已经从13个城市发展到今年20个城市,这个政策是已经相当成熟的政策。我们汽车企业应该抓住这么一个机遇,在这个过程中更加突出技术进步,更加突出自主创新,加大资源的整合,形成拥有自主知识产权的技术、标准和品牌,真正在国际竞争中占有更高的位置。
从工信部来讲,根据国务院领导的批示,最近颁布了关于抓紧节能和新能源汽车规划的相关政策。通过这个政策,可以更好地引导我国汽车工业健康发展。工信部在标准、规划、政策以及行业管理方面为汽车工业的发展提供更好的服务,提供更好的政策环境,和相关部门一起为我国自主技术汽车的发展作出努力,使我们自主品牌汽车在我国汽车工业由大进程中发挥更大的作用。 今天非常高兴跟大家见面,向大家简单介绍这么些情况,希望能够听到大家接下来的研讨,希望大家能够对汽车工业的发展,特别是自主技术,自主品牌汽车的发展,能够把国家的战略真正落实好,落实到位,谢谢大家!