论“TD黄金组合” 一汽-大众谈车论道

　　“TSI+DSG”带动市场技术升级

　　从2009年开始，一汽-大众旗下迈腾、速腾、宝来、高尔夫等车型相继搭载了TSI发动机和7速DSG变速箱技术，而这一黄金动力总成也毫无悬念地出现在刚刚上市的国产CC上。

　　据一汽-大众高级工程师洪治平介绍，一汽-大众近年来积极响应大众汽车的动力总成战略，率先引进全球领先的“TSI+DSG”技术以应用在旗下的车型上，并达到将车型的平均油耗和排放降低20%的目标。据透露，未来“TD组合”还将应用到旗下更多的车型身上。而随着大连7速DSG工厂的产能递增，厂家会尽量控制成本，从而带给消费者更高性价比的产品。

　　对于部分消费者对TSI发动机使用和维护成本的顾虑，洪工程师特别强调指出，如今的涡轮增压技术和发动机是同寿命的，甚至已经“进化成发动机的一个零部件”，无须任何额外保养和更换。此外，技术专家表示，一汽-大众引进的1.4TSI发动机与德国版本相比无任何改变，只是将最大功率由90Kw提升至96Kw。

　　全年销量超80万辆应无悬念

　　据介绍，得益于产品技术领先优势、营销体系能力的提升及南方战略顺利推进等因素，一汽-大众今年上半年以43.2万辆的总销量完美收官，超额完成了既定的销售目标，并一举创下一汽-大众历年来的最高销量纪录。即使在6月份全国车市总体下滑13.4%的情况下，一汽-大众依然实现了8.5%的环比增长。

　　谈到对下半年车市的预期，一汽-大众公关部总监拱兴波持谨慎乐观的态度。他透露，目前一汽大众库存深度为0.3左右(即仅能满足0.3个月的周转量)，在同行业中处于较低水平，一些主力车型供不应求的局面仍在延续，表现出良好的产销结构和强劲发展势头。而随着新CC等车型的逐步发力和国家节能新政的进一步推进，一汽-大众下半年的整体销量有望再创新高，完成80万辆的全年既定目标指日可待。

　　7月13日，中国主流媒体汽车联盟一行30余人走进位于长春的一汽-大众销售公司总部，与厂家负责人和技术专家进行了沟通座谈。据介绍，今年1-6月份，一汽-大众继续领跑国内车市各细分市场，并以43.2万辆的总销量一举创下企业历年来的最高销量纪录。而作为一汽- 大众的技术王牌，“TSI+DSG”黄金动力组合( 以下简称“TD组合”)的全面普及正成为一汽-大众有力的市场助推器。