2009年对于中国车市是极不平凡的一年,这一年上演了疯狂抢购、排队候车、加价提车,最终中国车市以销量突破1300万辆位居全球第一。在经历2009年车市火爆之后,2010年已经过半,中国车市依旧保持着增长,但增幅较2009年平缓很多。
2010年上半年消费者购车的狂热是否已经消退,中国汽车用户的消费趋势、购车原因、购车用途发生了怎样的变化。搜狐汽车为此调查了全国220个新车主,深度剖析2010上半年消费趋势与需求特点。
消费者不愿为两厢车支付更多的钱
调查显示,两厢车用户和三厢车用户的购车主流价位差距较大,两厢车用户支付的价位主要集中在8万元以内,而三厢车用户支付的价位以10-15万元为主;MPV与SUV用户购车的价位趋势相似,主流价位集中在15-25万元。
消费者购车价格与家庭年收入相当
调查显示,随着家庭年年收入的提高,消费者购车价格也随之增加。总体看,用户购车价格主要在家庭年收入上下波动,其中家庭年收入在10-20万之间的消费者购车主流价位幅度空间最大,在12-25万之间,而家庭年收入在8万元以内与25万元以上的用户主流购车价位空间相对较小。
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