汽车用品行业竞争日益激烈 整体消费趋势有变

　　目前，我国汽车保有量已经达到7619.31万辆,全年汽车销售量达到1364.31万辆。自2008年金融危机来袭，汽车用品的销量并没有随着汽车销量的下滑而受影响，相反有了较大幅度的提升，这正是由于中国处于汽车消费时代特殊阶段，为汽车用品行业的发展带来更多生机。

截止2009年，我国汽车用品市场总量已经达到3500亿，平均单车消费在4000元左右。据我中心研究预测，到2012年我国的汽车用品行业市场总量将达到5000亿。在我国汽车用品生产企业已经达到27000家，每年的新品推出量在3000个系列以上。

　　国内行业经销企业已经达到70000多家，其中年产值100-500万元的企业大概占到行业经销商总数的43%左右，达30000家左右，年产值500-2000万元占到30%，达20000家左右；2000-5000万元的达8000来家左右、5000万元以上的达2000家左右。据我中心统计数据评估，目前汽车用品行业平均每天就有20家左右的企业诞生，15个新产品上市。汽车消费时代和城市化进程使得汽车用品行业发展极其迅速，市场规模增速惊人。

　　通过中心对2009企业参展情况的调查显示：随着中国对加入世界贸易组织承诺的不断兑现，中国汽车后市场取得了长足的发展，整个行业目前已经处于发展阶段。展商宣传品牌、拓展渠道、发布新品的三大参展目之中，拓展渠道占到51%，发布新品占到50%，而宣传品牌只占到59%。这表明相当一部分汽车用品企业由最初的“求生”到“发展”阶段，并已经有意向国际市场扩张。

　　但是作为新生的行业，汽车用品行业还存在这很多问题：竞争泛滥，缺乏行之有效的行业标准和行业组织、市场混乱无序竞争、企业在生产和发展中“短线操作”带来质量隐患、行业创新不够、销售模式单一等。

　　但就行业整体来说，行业市场正在逐步成熟和规范。从目前汽车用品区域市场版图来看，目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市，区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场、以上海为中心的长三角区域市场、以北京为中心的环渤海区域市场、以哈尔滨为中心的东北区域市场、以成都为中心的中西部区域市场、以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。

　　汽车用品行业整体消费特点：

　　（一）私家车消费理念和消费意识已趋于大众化。随着汽车价格的下降和国家不断出台的鼓励汽车进入家庭的利好政策，汽车消费逐渐普及，趋于大众化。全国各区域中心城市行业需求较之前两年已经有了很大提高，但还是有一定的地域差异，其中，华北、华南、华中、西南地区较为活跃，消费意识超前。尤其是西南地区，行业消费需求快递崛起。同时，消费者的消费习惯和模式逐渐成熟

　　（二）行业销售市场调整，国内、国际市场并存。国内行业市场的快速发展和国内消费市场成熟度的增加使得国内外企业开始着重布局，尤其是随着2008年金融危机的到来，行业销售市场有所调整，国内国际市场发展并存，中国市场被国内外行业厂商广泛看好。

　　（三） 二三级市场和农村市场已成为目前行业最大的新兴市场，并逐渐将成为主体市场。目前，农村和城市行业市场比例为4：6，城市汽车消费在引领整个行业消费。

　　（四） 汽车消费意识和消费知识在不断完善。

　　（五） 南方汽车消费市场比北方更为活跃，普及面更广更宽。北方城市主要集中在二级以上城市，但三级以上城市正在迅速放量。其中，行业一级城市以50%以上的增长率快速增长；二级城市以50-100%高速增长；三级城市以100-300%爆发式增长。

　　（六） 行业发展生机勃勃，各领域增长率基本都达到100%。其中，汽车电子市场份额在整个行业领域中不断增长，产品消费增长达到150%以上，改装达到300%。

　　（来源：国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心主任谢宇关于《2010 汽车用品行业趋势发布会》文章节选）