王小广:推进城市化与汽车化 规避阶段性风险

　　编者按：2010年8月14日，由中国市场学会、搜狐汽车、中央电视台广经中心联合主办的“第七届中国汽车营销首脑风暴•拉萨峰会”在西藏拉萨举行。以下是国家行政学院决策咨询部研究员王小广先生题为【当前宏观经济的几个问题及政策取向】的演讲。

国家行政学院决策咨询部研究员 王小广 演讲

　　非常高兴参加这个峰会，而且给我颁发了一个证书。我是一个老汽车人，我是从1998年，那个时候国家要扩大内需，对这个产业，对这个行业产生很大兴趣，后来也写了书，对汽车行业情有独钟。我说我对汽车行业的感情用三个看来表达：第一，看好汽车产业、汽车行业。第二，看重汽车产业，因为它是一个战略性的产业，是一个国家最最重要的支柱。我在2000年的时候提出它应该作为第一支柱性产业。

现在提出很多战略性的新兴产业。我认为最最重要的产业无非是汽车，这是国家的未来希望。我觉得最最重要的是中国汽车行业能成为世界自主品牌竞争力方面的老大，那才是中国真正中心的标志之一。后面还要继续发展。第三，我看中，因为这些年我对宏观经济有些研究，部分领域的研究也是独树一帜，比如对房地产业的研究，我的一个重要成就来源就是对产业的重视，而汽车行业是宏观经济的一个支撑力量，我看中它。我简单讲这么几句话，刚刚授予我这么大的荣誉，也可以说我是正式加入了汽车的大家庭。

　　刚才余部长讲了宏观经济，我也想讲一下我对宏观经济的看法，有一些看法有相似，有一些看法不一致。不绝对是独往独来，我有一套关于宏观经济的思想、框架，而且基本上没有犯过什么错误。预测宏观经济增长、预测价格、预测趋势，我已经干了十五年了，没有出过什么错误。

　　我讲宏观经济的三个方面的内容：

　　一、2010年中国宏观经济形势分析。

　　二、十二五中国经济增长趋势预测。我们今年的宏观经济形势非常好，去年年底的时候我就预测到今年每个季度会怎么增长，大的趋势一点都不走样，没有变化，非常清楚。外部的环境尽管也出现了一些新的问题，但是总体是一个稳定、复苏的态势。国内经济受到政策刺激，也处于复苏态势之中。没有什么太多的不确定性，我觉得很清楚，一季度增长11.9%，二季度10.3％，三季度九点多，四季度八点多，都是预料之中。绝对不是因为不久前出现的房地产调控，欧洲出现的主权债务危机，与这些一点关系都没有，但是未来不一样。

　　三、未来宏观经济正取向。

　　首先，我想简单回顾一下09年我们做了什么，我们怎么看待09年的政策。2009年我们采取了积极的财政政策、适度宽松的货币政策，我认为我们做了三件事：

　　第一件，扩大投资，主要是促进国有企业投资，央企在中国是非常引人注目的，扩张得非常厉害，其中也产生了些问题，就是国进民退。我们说，国进民退是一个暂时的现象，不是一个趋势。但是09年出现的就是国进民退。

　　第二，我们采取了极度宽松的货币政策。中国改革开放三十年来，我们研究货币政策很少低于适度宽松，紧缩的政策，有几个季度、有一两年大部分时间都是适度宽松以上。所以我们去年采取的是极度宽松的货币政策，产生效应的同时也带来了问题，随之而来的问题就是房地产业出现了大反转。

　　第三，扩大消费，汽车在其中起到很重要的作用。08年的峰会我也参加了，我说你们要去说，跟媒体到处呼吁，我们对汽车行业很不公平。那个时候我讲了很多国家对汽车行业要采取刺激政策，后来确实采取了一系列的刺激政策，取得了很好的效果，我认为这个效果没有什么负效应。家电下乡、汽车下乡，家电消费的政策没有错。包括最近对旅游业非常重视，这些都与汽车业有关。

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