中国汽车技术研究中心近日发布的最新数据显示,7月份国产汽车产销继续环比下降,同比实现两位数增长。
据介绍,7月份国产汽车产量完成123.80万辆,环比降低4.34%,同比增长12.88%;销量(零售)完成105.62万辆,环比降低6.70%,同比增长17.18%。
1-7月份,汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆,同比分别增长39.42%和28.58%。
7月份,国产汽车库存周期逐月增长势头依然延续,由6月份的55天增加到58天。其中乘用车库存周期由57天增加到60天,商用车库存周期由49天增加到50天。
7月份,乘用车生产94.91万辆,环比降低2.89%,同比增长12.82%;销售82.23万辆,环比降低3.44%,同比增长15.43%,销量 同比增幅较6月增加4.54个百分点。1-7月份乘用车累计产销量分别为729.74万辆和629.64万辆,同比分别增长40.35%和24.47%。
中汽中心分析认为,7月份是传统淡季,由于多款新车上市、经销商促销力度加大、节能汽车补贴政策初显等多项利好政策,乘用车市场7月总体表现良好。而商 用车市场季节性变化规律十分明显,四类细分车型均出现了不同程度的回落。8月份,由于高温以及设备检修等因素影响,汽车产量或将继续走低。由于8月份是历 年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大,预计8月份汽车市场将会走弱。