新车--成都车展“八大”新车强势登场

　　宝马新一代5系Li

　　加长者无敌

　　2月份，在德国慕尼黑总部，当着全球记者的面，宝马集团CEO雷瑟夫骄傲地宣布了今年下半年将会在中国上市的新5系长轴距版。

　　对于传统的宝马车迷来说，无休止的加长让人生厌，为了让新5系不被过多诟病，宝马不得不在加长后修正了其外部线条，重新设计了B柱之后的部分，这样费尽心计的做法能否讨巧消费者至少现在还不得而知。

　　泊车辅助系统和盲区摄像头等宝马7系旗舰车型上的高科技装备将出现在新5系上。此外，新5系还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、自动读取限速标志的信息系统、抬头显示器、行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等诸多安全高科技装备。内饰方面，5系也与7系看齐，新款仪表盘让驾驶员读取信息更加直接。第四代宝马iDrive系统和6速电子手自一体变速箱，也将成为宝马新5系的标准配置。

　　早在本世纪初，宝马为了适应汽车电子化的趋势，而推出了i-drive系统，一时宝马粉丝掀起了对宝马产品的声讨，但最后的结果是，越来越多的消费者认可了宝马的i-drive系统。但今天，在中国的新加长5系是否拥有和当初宝马5系宝马5系相同的命运？那还要看越来越年轻的中国人能否有耐心将自己绑在无法体验驾驭快乐的“后排”。

　　声音

　　●华晨宝马总裁兼首席执行官康思远：“全新BMW 5系长轴距每一处细节都是为中国客户量身定做的，都更加符合中国客户需求。焕然一新的设计与创新技术使动力大幅提升，油耗和排放则平均降低18%，并拥有更为宽敞舒适的后排空间。”

　　● 网友“乘风”：“无限度的加长破坏了宝马最引以为傲的驾驶性和操控性，新5系是对传统的背叛以及对经典的亵渎，它迎合的是中国暴发阶层庸俗的审美。”