新车--成都车展“八大”新车强势登场

　　一汽大众CC

　　最不像大众的大众车

　　CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，在我看来，CC是最不像大众的大众车。

　　CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型前保险杠动感十足。豪华车特有的高腰线车身，利刃般锋利的贯穿棱线，硬朗的高轮拱设计，同级车中唯一采用豪华高挡跑车特色自动无框车门设计，均展示了CC这个运动健将骁勇帅气的一面。是的，从造型上说，CC扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。

　　CC自此面世以来，就获得无数设计大奖。其车身长宽高分别为4799mm、1855mm和1417mm，相比共用PQ46平台的迈腾，该车宽度和长度有所增加，而高度则显著降低，因此具备了比迈腾更夸张的线条比例。这种比例可以被理解成“四门轿跑车”独具的动感与个性，也可以被看做是一种优雅和华贵的体现。

　　CC的特别，在于它不是一款常规的轿车，而是一辆四门COUPE车型，通俗的说就是轿跑。注意，这种轿跑与那些本质上只不过是拥有运动型中级轿车的轿跑不同，它从设计之初开始，就是按照轿跑诉求设计的。

　　大众CC的原形帕萨特CC在国外拥有良好的口碑，为很多喜爱大众品牌的车主提供了一个个性化的时尚选择，优异的外观设计在结合了大众自身优雅设计风格的同时融入了更多的动感元素，增强了视觉冲击力。正是这种优秀的设计，使CC获得了世界著名的工业设计大奖“红点奖”。

　　声音

　　●一汽大众销售公司执行副总经理石涛：“国产CC的上市，一个重要目的就是大众南方战略的推进，对CC而言，一汽大众不考虑利润，只想要长江以南的市场份额。”

　　●21CN汽车频道：“CC真的值那么贵吗？它更像是迈腾的一款变形车，在北美，配备同样2.0TSI发动机的大众CC，售价比迈腾还要略低一百多美元。对比国内的CC和迈腾，以同样配备1.8TSI和6速DSG变速器的版本为例，CC尊贵型的价格是25.28万元，迈腾豪华型的价格是23.68万元，CC比迈腾贵1.6万元。”