东风日产“启辰”启程 新车2012年上市

　　9月8日，随着一辆“天籁”的亮相，标志着东风日产第200万辆车正式下线，由零起步到累计产销突破200万辆，东风日产仅用了87个月。但这第200万辆的下线，没有成为发布会现场的关注焦点。当东风日产自主品牌“启辰”发布时，见证了东风日产最具历史性的时刻。

　　正当关注的焦点都聚焦在难产了近三年的广本自主品牌新车“理念”下线时，东风日产突然发布了旗下自主品牌 “启辰”。之所以称之为“突然”，主要是与广本的高调不同，东风日产自主品牌发布前甚至没有透露出一点风声。

　　新品牌

　　拥有自主产权 中方主导

　　此次发布的全新自主品牌“启辰”，是东风日产拥有的自主知识产权的品牌，其寓意“启明星”源自希腊，旨开启光明的第一道光。该品牌将建立独立的设计、研发、生产、营销和服务体系。

　　据了解，东风日产目前已经开始筹建一个新的办公楼，作为“启辰”的总部。届时，启辰品牌的所有工作人员将迁至新“总部”。

　　东风日产副总经理任勇介绍，合资企业，从产品的研发、制造到营销都必须满足合资品牌的要求和标准。而全新的启辰品牌将借助日方的技术和平台，由中方主导进行自主整合，制造标准和管理体系也将有中方主导。与合资品牌不同的是，自主品牌的管理和营销将更加自由灵活。

　　新定位

　　要靠性价比 主攻二、三线城市

　　仅两年来，一线城市的汽车增长量趋缓，而二、三线城市的需求在逐渐放量，像奇瑞、比亚迪等自主品牌凭借着高性价比，迅速地占领着市场份额。

　　任勇表示，目前有价格竞争力的产品得不到品质的保证，相对应的，有品质保证的产品又没有价格优势，面对二、三线城市的增量，东风日产的自主品牌就是看中了这样的市场机会，将推出具备价格优势，同时又具备品质的产品，抢占市场份额。

　　合资企业 自主品牌 发布时间 自主新车 生产平台

　　广汽本田 理念 2008.4.20 明年上市 基于广本锋范平台

　　上汽通用五菱 宝俊 2010．7.18 明年5月上市 基于通用凯越平台

　　东风日产 启辰 2010.9.8 2012年上市 基于东风日产轩逸平台

　　新产品

　　或使用轩逸平台 2012年上市

　　按照东风日产的规划，自主品牌“启辰”将在今年年底的广州车展上展出首款车型，量产车型将于2012年上市。“今后启辰每款车型的总投入至少是10个亿。”任勇透露。

　　由于东风日产旗下的颐达，将于明后年进行换代，所以有业内人士猜测，启辰的首款车型将会利用颐达的生产平台，但任勇否认了这个猜测，并表示启辰的首款车型定位为中级车。

　　而近日，有媒体公布了启辰首款车型的谍照，从车型侧面造型看，与东风日产的轩逸颇为相似，加上新车的定位，自主品牌的首款车型很有可能与轩逸来自同一平台。

　　新网络

　　单独销售网络 已开始筹备

　　记者了解到，一个月前东风日产召集了目前的部分经销商进行了座谈，希望从其中优先招募一些加盟自主品牌。

　　对此，东风日产总经理松元史明表示，启辰品牌是东风日产经过了7年的积累和努力而发布的，具备深厚的积淀。经过这7年，东风日产已完全具备独立设计研发、独立设计车型、独立建设销售网络的能力。启辰品牌的销售网络确实是独立的，东风日产已开始招募自主品牌的经销商。