刘卫东解读神龙战略规划 回应离任说法

　　编者按：在神龙公司未来5年发展规划的发布会上，神龙汽车公司总经理刘卫东先生接受了部分媒体的采访，以下是访谈实录：

　　【主持人】：各位媒体朋友们，刚才已经开了大会，相关的情况已经知道了，今天特意安排了一个专访，专访就是想大家以更加轻松随意的方式和刘总座谈一下，就大家关心的问题进行交流。

　　【媒体】：这次新闻发布会是今年以来发展规划最大的一次，是不是有什么特殊的背景？三厂到底什么时候开始动工，今后产品有哪些？包括投资情况又是怎样的？

　　【刘卫东】：本次的发布会，有三个方面的背景：

　　第一个背景，PSA集团有很大的变化，瓦兰上任之后对中国市场的重视程度和关注更加重视，想在中国做好的信心和雄心进一步变化。现在两个股东进一步在合作层面上，在加强神龙发展上信心、决心和雄心更大，这是一个背景。

　　第二个背景是神龙公司自身发展的需要。神龙公司作为老的合资企业之一，神龙公司发展的速度，我自己也是不满意的。当然围绕着中国的市场竞争，围绕着下一步发展，我们认为随着股东双方对神龙公司支持的加大，随着神龙公司自身能力不断提升，以及基础进一步完善，神龙公司现在已经具备了重新冲击一流阵营的能力，我叫“回归主流”的能力。我们也借助这样的“5A计划”推动这一块的发展。

　　第三个背景，如何回归主流，毫无疑问应该有一些具体的措施。这一次中期事业计划，大家也看到了与别的中期计划有变化，有区别，我们有非常新的内容，有“五个新”：

　　第一个“新”就是新产品，12款整车和6款全新发动机。

　　第二个“新”—新能源，大家也知道，新能源提得比较高，神龙公司到现在也没有表态，今天大家不是问了吗，PSA集团在碳排放方面是最领先的企业，在中国怎么做？大家应该看到我们在发动机上，在节能上，我们属于仅仅是国内中档水平，没有体现在中国领先的状态，今天也说了，在明年会推出弱混，三年会出插电式，五年左右推纯电动汽车，我们已经在准备了。

　　第三个“新”就是新工厂，大家也知道我们筹备三厂已经有一段时间，选址、投资规模都会进一步告诉大家。

　　第四个“新”就是新市场。中国汽车发展以后，中国汽车工业必须面向国内市场和国际市场。国际市场特别是对于合资企业来说，老外严格意义上不希望你出去，但是通过我们的努力，这个口子已经在打开。我们的目标是用五年，整车出口5万台以上。会上没有最终说，是因为我们希望这项工作先做再说。今年整车出口，马来西亚已经超过了2千辆台，明年俄罗斯、中东项目全部启动，PSA集团和我们想法一样，我们认为现在出口到欧洲也不现实，我们更多想先在亚洲发展。另外可以延伸到非洲。我们认为这条路是该走的，并且这条路与自主品牌出口有一个很大的区别，我认为汽车的出口，不能只卖车，不服务，服务要先行，网络能力要更强。我们想稳打稳扎。这既要借助PSA集团的资源，也要借助当地经销商的合作。

　　第五个“新”——新品牌，这是近期汽车工业的热点，就是合资公司自主品牌做还是不做，我们回答是启动自主品牌研究，我们想法是今年底和明年初，给出具体答复。具体出车还有几年时间，作为欧洲企业同意做自主品牌这是一个进步，因为合资公司做自主品牌，欧洲的企业大家都没有表态，PSA集团现在对中国观念也变了，另外也取决于东风对他们的合作，他们比较尊重东风，另外取决于神龙自身的资源。由于法国产品在中国适应程度的问题，很多都要改，这种改是要合资公司来做的，神龙公司的研发能力，我很有信心地说，在行业上是在前三位，我们就具备这样的能力去做。我自己认为，这次中期事业计划有很多实实在在的内容。