福特：经销商要么升级留守要么被撤销

　　搜狐汽车讯 据海外媒体10月11日报道 由于福特集团所作出的裁剪经销商的强硬决定，截止到1月初林肯经销商将不得不作出“生死抉择”：要么投资，升级装备和服务以达到福特公司新的标准，要么失去专营权。

　　为挽救其日渐没落的林肯奢华品牌，福特计划减少其近1200个特许经营权中的200个左右的，主要是在都市市场的130个。

　　福特汽车公司美洲总裁Mark Fields表示，“经销商们可以自己作出抉择。” 但现实是，任何不同意升级服务的经销商将可以得到遣散赔偿。

　　这都是福特通过改进产品，客户的经验及融资使林肯与其他奢侈品牌相比更具竞争力的计划的一部分。

　　谈及品牌成功的关键因素，美国销售，经销商业绩，消费者忠诚度以及剩余价值——每一项指标，林肯的排名都处于九个豪华车品牌的最后。

　　当福特的大众市场品牌已经得意复苏，成为美国最畅销的品牌之时，奢华品牌林肯却没落了。Fields的经销商大会上表示，“我们对林肯是有责任的。”据悉，林肯在未来四年将推出“7款新的改装车辆”。现在林肯旗下有三款轿车和三款轻型卡车。

　　福特集团总裁穆拉利本周早些时候会见了1200名林肯经销商，概述了削减特许经销店的必要性，特别是在都市地区，目前拥有约175个专营经销店，数目太过庞大了。在水星品牌将于今年年底推出历史舞台之后仍然有意继续经营的经销商将需要投资升级设施，为林肯客户提供豪华高档的体验。

　　提及淘汰经销商，穆拉利表示，“一方面，这将是艰难的。”

　　然而同时这也是必要的，穆拉利表示：“我们的分销系统需要做出一个彻底的改变，拿出全新的面貌来。”这位首席执行官同时补充表示经销商对公司提出的要求表现得都非常积极，升级设备，提供更高质量的服务以增加他们的销售量，并且他们对于公司将给予林肯品牌更多的关注感到高兴。

　　“我们将继续通力合作。”穆拉利说。

　　穆拉利此前就曾在英国工业联合会(Confederation of British Industry)上表示：“未来福特旗下所有车型总数目有可能会减少至20到25款。品牌数量减少意味着可以更集中精力提高汽车质量和制造工艺。因此，很明显我们必须大幅精简福特品牌团队。”

　　在穆拉利刚上任福特CEO时，福特旗下一共有97款产品。上任后，穆拉利提出了“一个福特”的战略原则，并开始出售旗下一些在当时经营不佳的品牌，比如沃尔沃、捷豹路虎和阿斯顿马丁。

　　除了削减车型数目外，穆拉利还计划简化各车型零部件标准、提高各车型通用件数量。穆拉利称：“简化零部件标准和提高通用件数目将对福特经销商和福特供应商起到一定的帮助作用。他们会更明确福特的需求。”

　　产品数量的减少势必意味着经销商数量的精简，这也是与穆拉利一贯的带领福特从复杂走向简单的宗旨相一致的。

　　穆拉利表示，他只打算使得福特继续坚持一个宗旨，那就是为福特产品家族“瘦身”，简化产品开发。

　　目前福特旗下福特，林肯和水星品牌共有36个美国车型。福特将于12月31日前终止水星品牌，终止四款车型，米兰，大侯爵，登山家和水手。（雅龙）