矩阵形成 东风悦达起亚加速全方位布局

　　从Forte福瑞迪到SOUL秀尔再到智跑上市，种种迹象表明，东风悦达起亚正在力图落实从轿车、新概念都市跨界车到都市SUV车型等领域的全方位战略布局。

　　10月20日，东风悦达起亚最新力作SUV智跑杭州上市。

　　“智跑上市表明了东风悦达起亚开始进军中级高端SUV市场。而更具深远意义的是，东风悦达起亚终于拿出了矩阵式的产品规划，它将全面提升东风悦达起亚在都市SUV细分市场的品牌话语权和市场份额，助力企业品牌形象和产品品质向更高层次跃进。”东风悦达起亚销售本部长苏南永对智跑的销售前景充满了信心。

　　产品矩阵形成

　　事实上，中国汽车市场销量跃居世界第一，SUV的市场提升功不可没。此前，北京现代凭借ix35和途胜已形成了高低搭配的格局，在SUV市场占据了一席之地，而摆在东风悦达起亚面前的难题是，如何在智跑的定价上避免同门车型的竞争。

　　“智跑将主打高端城市SUV，狮跑主打中级SUV市场，两者结合形成组合效应。同时在定价与配置上和北京现代的产品形成差异互补。” 销售本部副本部长王敦明告诉记者，智跑和ix35无论在外观还是内饰都有着明显的差异，同时在定价上智跑比ix35要低，这也是汲取了以往的组合经验，在这一细分市场拔得头筹。

　　尽管在韩系车的SUV族谱中，已经形成了4款SUV的共同征战市场，但东风悦达起亚以崭新的设计美学为坐标，由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计的各种车型，已渐次形成了特色化家族风格，并形成了全面覆盖消费者喜好的格局。

　　苏南永表示，起亚K5将于明年年初正式上市，届时，国产K5将取代销售低迷的远舰车型，进军中高级轿车市场，同时还有一款A0级车即将国产。

　　挑战新目标

　　随着品牌全方位市场产品矩阵的初步形成，东风悦达起亚正在实现自我的蜕变。

　　“今年以来，东风悦达起亚已经进入百万辆级别车企的行列，同时增长速度高于行业的平均值，这都验证了东风悦达起亚在品牌竞争力方面的积累和功力。”在苏南永看来，智跑上市只是东风悦达起亚的一个开始，而明年东风悦达起亚将迎来“质变”。

　　统计数据显示，截至目前，东风悦达起亚今年已完成销售25万辆，超越2009年全年的销量。对此，王敦明认为，今年完成33万辆的年终销售目标难度并不大，而借助智跑，东风悦达起亚还将迎来销售新高。

　　据悉，东风悦达起亚为自己制定了一个雄心勃勃的目标：“明年进入中国汽车企业销量前十位。”而苏南永为明年也制定了挑战43万辆的销售计划。他认为，这一目标的实现要寄希望于产品竞争力的提升从而不断挑战自我，而不是与其他车企进行简单的比较。今年东风悦达起亚的增长接近50%，而明年实现43万辆的目标，实际上只增长了30%。

　　为了实现这一目标，东风悦达起亚不仅要在明年进行必要的全方位产品补充，而且已经开始调整经销布局。“一方面进行全面实施网络渗透战略，即4S店+直营店模式的全国销售网络；另一方面，经销商数量将大幅增长，从目前346家扩展至440家。”苏南永说。商报记者 蓝朝晖