祁玉民访谈：计划将建设南北专用车市场

　　媒体：首先祝贺金杯跻身“百万辆俱乐部”。请问金杯今后将有怎样的产品布局？对于品牌建设又有哪些长远规划？面对商旅车这样一个新兴的市场，华晨汽车有了怎样的布局呢？

　　祁总：刚才我讲的最多的是品牌，我在汽车界干了差不多五年了，尽管了解的还不够深入，但是我体会很深，这其中体会最深的就是品牌的塑造。我们现在和国外的品牌，从制造业来讲，最大的差距是汽车品牌。所以我在很多场合说，国外的企业到中国来是经营品牌，但中国本土企业却是在经营产品，这是一个巨大的差别。

　　我认为品牌建设有三个核心的要素，第一是核心技术，第二是精品的产品，第三是诚信的经营。

　　这是三个要素，这不是简单的造车卖车。

　　可以说，正是二十年的品质积淀成就了百万辆的金杯轻客。但直到目前，我们的品牌依然没有走向世界。所以在“十二五”期间，我满脑子想的都是金杯客车怎么走向世界。我认为我们现在已经具备了这个基础条件，所以下一步，十二五、十三五，甚至更长的时间，我们的重心都将是立足中国、走向世界，紧紧的围绕这三大核心要素，进一步提升把金杯轻客打造成世界品牌。到那时候，华晨才算真正拥有了叫得响的自主品牌。

　　也正因为这样的品牌目标，所以我们所有的工作都是围绕这三大要素的提升在做的。金杯大海狮是我们在H2的平台上打造的全新产品。未来华晨还将在H2平台推出其他产品，目前我们正在秘密筹划一个标准型加宽的车型。

　　我刚才讲了我们未来还有第三代，甚至第四代后续产品，因为大家刚才注意到，我们现在打造的H2实际上是个全新的平台，它不是一款产品，而是个平台。一个平台我理解就像一个鱼池一样，在这个鱼池里面，你游来游去只有两条鱼那肯定是不合算的，所以我们一定会在H2平台上会有很丰富的后续产品，用高品质的产品来进一步的占领新的市场。

　　沈总：大家刚才也看到了金杯海狮百万辆的成长过程，可能也注意到了，它以往产品的载客人数都是在十四座以下。可以说，金杯海狮在过去的十三年中，正是依靠着十四座以下的客车产品，占据了中国轻客市场的半壁江山。

　　我们了解到，近些年随着中国城市化的发展，城市间交通日益频繁，十四座以上客车的需求正在不断加大，我们今天推出的金杯大海狮正是满足了这样一个巨大市场的需求。

　　另外很多高端的商务车、专用车，同样对空间有着很高的需求。我相信，金杯大海狮的推出，既能保证和提升我们现有的海狮的市场份额、进一步提升其品牌档次，又能为我们扩展一个更大的市场空间。那么从产品定位、用途、需求和售价几方面综合考量，我们的产品都是非常接近市场需求的。