车市淡对加息"毛毛雨" 经销商看好四季度

　　年底购车高峰将临，经销商看好第四季度车市表现

　　10月20日，中国人民银行突然宣布，金融机构人民币存贷款基准利率上调0.25个百分点，这是中国近三年来首次加息。面对利率加息来势，中山车市的表现波澜不惊，中山经销商认为，市民传统的年底购车习惯，将确保汽车市场第四季度终端市场良好的表现。

　　终端市场：

　　厂家经销商消化按揭利息

　　记者走访市场了解到，按照中山的消费水平，目前的汽车市场按揭的车主还不到三成，这个比例不算大。加上汽车厂家和经销商，通过多种方法和渠道来帮助消费者实现购车梦想，会实施多种购车付款方式，不管消费者选用了哪一种购车付款方式，按揭的利息基本上会由厂家和经销商消化掉。

　　豪华车：

　　购车资金更加充裕

　　面对汽车总价高昂的豪华车市场，记者了解到豪华车的车主在购车资金方面更加充裕，大部分是一次性付款，面对银行加息也都表示没有影响。在奔驰汽车中山仁孚4S店看到，来看车的顾客仍然不少。吴达荣告诉记者，奔驰客户选择一次性付款的车主占七成，剩下的三成客户基本上都会选择奔驰厂家的金融公司来贷款，因为选择奔驰金融的客户，除了享受经销商给出的优惠之外，还可以享受厂家金融公司的双重优惠，因为厂家金融公司针对不同的车型，一般都是给予一年至三年的免息期。

　　中级车：

　　车主喜欢分期付款

　　中级车的车主喜欢通过汽车金融进行分期付款的方式。东风日产众杰专营店总经理吴灏称，购买中级车的车主并不是没有钱，只是他们喜欢通过厂家提供汽车金融来进行分期付款，在完成汽车首付后，剩下的款项，可以享受一年或者两年的免息期，可以利用这一年或者两年的时间，用购车的款项去投资，反正利息由厂家和经销商给消化了。吴灏表示，中级车的车主去银行贷款投资也是需要利息的，还不如通过汽车金融免息的购车计划去投资。

　　东风日产众杰专营店的按揭客户大约占25%，厂家在做一种促销活动，车主首付五成之后，一年内可以享受免息的政策，拿一台16万元的中级车来说，首付五成之后，剩下的8万元，银行增加0.25的利息，这一年增加产生的利息也只不过几百元，厂家和经销商会共同消化掉。

　　经济型车：

　　在客户可承受的范围内

　　在所有乘用车的车型中，经济型车的车主对银行加息最为敏感，虽然只是几百元的成本，银行加息是否会影响经济型车的市场呢？三联比亚迪总经理陈文在接受记者采访时表示，目前三联比亚迪贷款车主还不到两成，银行加息后，从目前的市场表现来看影响不大，“我们现在都是在引导客户一次性付款，对于那些需要按揭的客户，只要通过银行的审批，我们都会支持。”

　　“比亚迪车主贷款也不多，一般都是二三万元，F6车型贷款五六万，贷款的基数不大，所以银行加息后，产生的利息也不多，从现在的销售情况来看，办理两年按揭的车主，银行加息也只是增加几百元的成本，这个成本都是在车主可以承受的范围之内，所以不会影响到经济型车的市场。”

　　陈文称，现在正是汽车旺季，虽然银行加息，但他们会通过赠送部分精品，来吸引消费者购车。