指导价:22.58-29.28万元
雷诺绝对是中华大地上的小众品牌,而科雷傲又绝对是这个小品牌里大卖的头牌!不高的价格、风格迥异的时尚造型、不错的动力表现、细腻的内饰做工,都使的科雷傲的拥趸越来越多。这也让风情万种的科雷傲成为北京街头的流动风景线!
后悔调查一:柔和的悬挂与柔和的转向,让科雷傲的操控性偏弱。
野外并不适合科雷傲,其所给予的是舒适。 |
科雷傲的动力比较充足,再加上有着不错的4驱系统,所以很多消费者会认为这个漂亮妞会有比较出色的操控性能。但完全是舒适性取向的悬挂在激烈驾驶的时候,根本就撑不住车身,在高速通过起伏的弯道时,科雷傲性感的嘴唇会有磕到地上的风险。而轻柔的转向,也让科雷傲在山道飙车时有些信心不足。大号的全景天窗与BOSS音响再加上安静、舒适的座舱,这让漂亮的科雷傲更适合放松、淡定的巡航,而且出巡时矜持的表现,会赢得旁人更多的追求与关注!
后悔调查二:超长轴距的科雷傲,后排空间并不宽敞。
科雷傲的后排空间并没有比奇骏好太多。 |
作为本组选手中轴距最长的科雷傲,每一个消费者都很期待它的后排空间,但实际使用中会发现,方便的后排小桌子在折叠状态下,占据了部分空间,而厚实柔软的加长座垫也吃掉了部分膝部空间。总而言之这车的后排膝部空间只能说是一般,不过科雷傲的乘坐舒适性是每一个试驾过的消费者,都比较满意的地方。
后悔调查三:部分按钮和开关不够方便
科雷傲部分按钮的位置较为独特,需要一定时间适应。 |
科雷傲的巡航调节按钮,被放置到方向盘上的左右两侧,而音响调节钮却被放到了方向盘的后面,如果消费者是经常行驶在漫长的高速公路网,倒也无妨,不过车主要是准备天天开着科雷傲在北京的拥堵路面走秀,那个用不上的巡航按钮就不如和音响调节钮换个地了,毕竟出色的BOSS音响,是堵车时的好伴侣。而经常会用到的油箱盖开关和不常用到的引擎盖开关,被一起放到了驾驶员左膝部的下方,可是方向盘左边明明有空置的开关却不利用。漂亮的小妞有着与众不同的性格,也许这就叫做迷人的魅力吧!
结语:正所谓人无完人,车也无完车,任何一款汽车都不能使每一个人满意,“缺陷美”在任何一款汽车上都存在。为了这篇稿件,我们不仅走访了各个4S店,还大量搜集整理了网友帖子,我们绝不是打压或者偏向任何一个品牌和车型,相反,这些车型都是我们非常喜爱且推荐的。正如每一个人都有属于自己的性情,每一款车同样也有着自己的个性,我们这些辛苦的工作只有一个目的,让搜狐网友买到最适合自己的车!
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