走进一汽丰田 10年目标全系达到“第一”

　　马春平：一汽丰田汽车销售有限公司 公关总监

　　王国强：天津一汽丰田泰达工厂 副工厂长

　　胡晓东：天津一汽丰田汽车丰田汽车有限公司品质管理部 副部长

　　王国强：咱们各位新闻界的朋友、专家大家早上好。

　　大家好，我姓王，王国强，天津一汽丰田泰达工厂中方工厂长，一汽派遣过来的。应该说非常感谢咱们各位新闻界的朋友和我们各位专家，因为一汽丰田大家可能也知道，我介绍一下一汽丰田的简介。

　　因为一汽丰田从2000年建厂，到今年正好是十周年。在这十年期间在我们各位新闻记者的精心的呵护和陪伴之下，使得我们一汽丰田有了快速飞跃的增长，应该说从当年2002年3万辆开始起步，一直到今年已经能够生产48万辆整车，具备42万辆的产能。当时只生产一款车就是威驰，刚才在车间可能看到了，紧靠左侧的那个小车，是1.5排气量的小车。到现在为止我们能够同时生产六款车型，从入门级一直到我们C级车，从乘用车一直到我们SUV车都能生产。所以这十年当中感谢各位我们新闻记者的精心呵护与培养。

　　第二个应该说各位新闻记者们对工厂有着或多或少一些了解。今天在我们北京一汽丰田销售公司和天津一汽丰田汽车丰田汽车有限公司双方联协的邀请之下，也感谢我们各位新闻记者能够抽出宝贵时间到工厂里指导工作。

　　第三个应该说一汽丰田工厂是非常年轻的工厂，一会儿在现场参观当中，肯定会发现一些问题，因为我们各位都是业界的专家和汽车业内的专家，希望现场指导和参观当中不吝赐教。对于我们一些生产特别是质量保证方面，有哪些问题希望一并给我们留下来，以保证我们整车出厂的质量，以及为我们用户提供优良的整车，质优价廉的整车，实现我们安全、安心、安用的这么一个整车的，为用户保证的这么一个质量承诺。

　　所以，最后衷心的希望和祝愿在今天一上午工厂参观当中能够平安的、安全的、愉快的渡过今天上午，谢谢大家。

　　主持人：感谢王厂长热情洋溢的致辞。那么接下来我们看一下我们今天的活动日程。接下来我们会进行一个公司形象片的播放以及TPS的播放，稍候是由我们技术管理部胡晓东部长进行公司体制管理情况的介绍，稍候我们到泰达工厂进行参观，以上就是今天的参观安排，谢谢大家。

　　王国强：装焊车间参观第一批来的这帮记者们没让参观，为什么呢？因为那个车间相对比较危险，以前都是看总装，但是我们有的记者看总装不行，总装就像盖房子累砖，我们得看框架，今天我让咱们看看。

　　主持人：接下来有请技术管理部朱晓东部长对技术管理进行一些介绍。

　　胡晓东：各位媒体的朋友和业界专家大家上午好。

　　首先自我介绍一下，我姓胡，叫胡晓东。是今年3月1号从长春一汽到这儿来工作的，在一汽也从事质量管理工作十几年，到这儿来感触很深，下面根据我最近半年多不到一年的时间，对丰田公司品质管理个人的理解相关介绍一下。

　　正式内容之前先讲一下目前汽车行业整个品质管理一个模型，实际这个已经形成汽车行业的国际标准，无论德系、日系、美系大家都是按照这个方法在开展品质管理。像这里先介绍一下结合TFTM一汽丰田的实际情况解释一下。一个产品的诞生到最后的退出市场，一定逻辑上要经过这么几个过程，产品开发、策划、产品设计、制造工艺的开发、对产品制造工艺的确认、然后批量生产。生产整个过程都涉及到反馈、评议和纠正预防措施，持续改善。那么这个产品退出市场之后，新的开发项目从头这么开始一直进行下去。对汽车行业来讲，品质管理应该是整个全过程的管理，而不仅仅是在制造过程我们来进行一个品质管理，应该说产品的品质管理要覆盖到产品全生命周期，从它诞生一直到退出市场。一个旧的派发项目结束和一个新的项目的开始。但是对丰田来讲，这也不是我们一汽丰田特色，就是说国内的所有合资企业，可能都面临一个同样这么一个状态，就是什么呢？大多数的产品和工艺的开发以及前期的确认，不是在合资企业进行，而是在外方合资公司母工厂作为外方投资厂，像通用是美系的，大众德系的，包括韩国的现代、日本的丰田、日产都是这样的。这些工作对TFTM我们来讲，这些工作前期在产品及过程确认之前，基本上是在日本丰田完成。那么对我们这个合资企业，中国现在合资企业来讲我们承担的工作，一部分产品过程确认到批量生产，再就是批量生产环节的车辆分析和改善，这是现状。未来，随着我们今年7月15号，刚才看这个幻灯片大家也看到了，一汽丰田公司我们自己的研发中心的投入使用，未来可能是大家很快会看到我们公司独立研发的产品。我们的质量管理整个的范围已经覆盖到产品生命周期的全过程，就是全过程的品质管理。介绍这些希望对大家一会儿我后面要介绍的东西，对大家理解能有所帮助。

　　那么我现在介绍的内容，从这个图上来看，从这儿开始目前TFTM我们涉及到后面这五个环节，各个环节我们开展了哪些品质管理活动，这五个部分：一个是新产品开发环节我们在开展在哪些活动。第二个对于采购产品我们开展了哪些品质管理活动。第三个批量生产环节我们采取了哪些质量控制措施。第四个就是我们的很有特点持续改善活动。第五个就是我们作为一个全新工厂，很年轻这么一个汽车生产企业，我们质量体系如何建立。

　　首先介绍第一块，第一块是对于新产品来讲，研发暂时不在我们这儿，对于我们来讲新产品批产之前这种确认和批量生产分量块，一个是零部件，一个是整车产品。零部件又分两个，一个叫自制产品，我们自己生产的；一个是采购产品。对于一个全新产品开发过程中我们自制产品通过这三种方式，一个叫CF，就是根据产品图纸，我们设计和开发出来检具和检查具，用它来反过来检验我们的零部件，是否符合图纸这些要求和工程结算。A×W和A×P，分别是用符合工程规范的零件或者模型，装到我们的车体下和车身上，对焊接和冲压件的精度进行验证，这样这种方式一轮一轮坐下来，使得我们整个和零部件无限的逼近我们最理想状态产品图纸和技术规范要求，这是我们自制产品。对于采购产品，我们最大的精力新产品放在一个叫SPTT，英文翻译过来就是对供应商物品的追踪这么一个团队，时机伴随不同的时机和生产阶段，在正式批产的供应商，新产品的供应商，至少要采取四次。整个组织形式就是跨部门，像我们采购部门、设计师包括评管，大家组成这么一个小组。评价都评价那些过程呢？这个采购不是我们的采购成本，而是供应商它的采购成本，我们的供应商它如何管理和选择供应商，我们叫二级、三级更细微处一级一级，他的采购如何管理。批量生产，它的人员的素质，设备工装管理，物流环节、改善能力，还有客户服务，它作为我们供应商，我们反过来是他的用户，对客户采取了那些服务这种方式。最终的结论对批量件供应商的评价通过SPTT有三种领域，一种是我们认可，你具备为我们整车配套批量生产的条件。一个是有条件认可，一个是不认可。有些时候问题研究了，我们宁可整个生产项目投产周期往后退，也不会认可存在一些很大品质问题的供应商，它的部品装在我们整车上。这是对零部件的控制。还有一个对整车，整车大家可以一轮一轮我们试制和试生产，目前是通过每一轮装车评价发现问题进行改善，实际上这也是不断改善的过程，最终保证我们整车产品完全达到我们当初设定的质量目标，达到产品技术规范的要求，一轮一轮的评价改善。经过这个之后那么SOBK批量生产。那么下面这个图是我们今年全新的锐志930，那么这个已经投产了，实现市场批量销售，这个是批产之前我们开出口品的确认会，这里面也是跨部门有销售、服务部门、日本丰田设计师、中方一些力量、工厂各个部门，大家一起，这个会议很严肃，来确定是否可以纳入生产实现销售。从产品到商品这么一个转化，这是一个很重要的一个门槛。

　　第二部分向大家介绍一下我们采购产品是如何开展质量管理活动的。大家知道汽车上可能70%到80%的产值也好或者工作量，不是说文化某一个厂独立完成，大多数通过这种社会协作，不同业务、不同技术领域这种采购来完成的。首先可以说我们采购产品进货检验，现在实际上对好多厂家已经不做这个，为什么呢？他们认为现在有一种想法，我们对采购产品的管理验证不在入口投入大量精力进行检验，而是说在日常通过主机厂对供应商限地进行这种管理和监督，来解决这个问题，把采购产品质量管理前移到供应商制造现场。但是在丰田有一个很大的特点，我们仍然有一支100多人检验队伍，每天在做从供应商处来的部品的检验，依据产品图纸还有限铸样本。现在这种检验上万种部品全数检验也做不到，检验的对象还是根据我们历史数据进行统计分析的基础上，有重点、有选择性和锁定我们实施入口检验这个目标，那么发现了不良，一般不良和通常不良也有相应处理流程，作为不合格品控制程序方法进行控制。第二在入口检验之外，我们供应商日常实施计划内突发性二方审核，这种二方审核作为主机厂对供应商这种管理，实际上也两种方式，一个是计划内的，就是每年第一年年底到第二年年初我们要制定一个年度的计划，根据我们一年以来供应商出现的质量问题，视情况而选择一些供应商，第二年列年度计划对他们进行监督和审核，目的还是让质量能力提高，这是计划内。另外还有一个计划内，虽然没纳入计划，但是它在日常当中出现了突发这些问题，我们可能随时都要道供应商生产现场进行监督和调查，最终要求查到原因，采取相应的措施，我们效果最后确认再发防止，不再犯同样的问题。这个审核依据也是后面有一个对供应商检查，我们有一个详细提问表审核你的项目。我们要查供应商它的品质保障的体制，它的人员素质、设备工装、物流、对工程变化的管理，包括对二级供应商它的采购如何进行管理。这是任何的内容，从这个表格大家可以看到。第三个就是对供应商实施质量管理，我们在我们厂内实施了供应商采购产品零公里PPM品质不良的管理。这里面涉及到对它的整个质量采购供应商供货绩效进行评价，这个数据来源我们采购商品入库检验情况，第二日常在我们生产实验上发现供应商产品出现的不良，包括成品车检验，对一些数据进行统计和分析，这之后有一个加权计算那么一套模型，每年给供应商它的质量绩效进行评分，打完分之后，这个要求到跟我们采购部门合到一起，评价你一年以来对我们公司供货与绩效。这个有问题要求在采取持续改善，同时更重要建立一种激励机制，纳入绩效，这个大家很重视了，如果你问题多了，可能我们要取消你参与我们这个系统优秀供应商评比这种资质。供应商最重视还是这个东西，更严重的涉及到后续会不会再委托你开发一些零件。另外每个月我们的采购部门把当月出现前五名供应商出现品质问题的，在下个月邀请供应商老总要到这儿来汇报，然后我们要到他家里实施认证。