余继华:河南汽车消费成瓮型 中级车市场大

　　嘉宾：去年我们是售后满意度第一名。

　　搜狐汽车：今年公布的是上年的。

　　嘉宾：对，是售后的CSI全国第一名，SSI现在没有这个数据，好象没有那么高。销售的没有那么高，但是售后是第一。

　　搜狐汽车：雪佛兰所处的细分市场在郑州市场占有率达到多少？

　　嘉宾：其实雪佛兰在郑州的市场占有率不是特别高。目前郑州的汽车保有量大概是一万一的市场容量。或者说上牌数字，雪佛兰只能占到4%。我们指的就是同样的价位、排量，组成的这么一个目标细分市场是一万一，不是整个汽车市场。细分市场是一万一，然后我们的市场占有率大概是4%。低于同样的全省目标的水平，其他的这些地市基本上都比这个高，郑州的比较低。

　　搜狐汽车：为什么会是这样的情况？

　　嘉宾：郑州市占了整个河南省市场容量的将近一半，但是郑州的4S店比较多。而且郑州市的4S店里强手高手如林，各个品牌你可以看到的上海通用、尼桑、上海大众都有不俗的表现，几乎全国的冠军都在这里。这样就造成郑州的竞争非常激烈，比下面的地市二三线城市激烈得多。

　　搜狐汽车：目前我们店在郑州或是整个河南省做的情况是怎样？

　　嘉宾：从04年开业到现在，基本上是一千、两千、三千、四千这个数字往上走。去年估计也是4500台车，大概是这个样子。

　　搜狐汽车：我们这次车展上有没有一些活动？

　　嘉宾：有一些活动，但是都是具体到一些车型上面的。比如说像克鲁斯，我们送一些装饰，或者送一个导航这样的活动。因为克鲁斯从四月份上市以来，基本上一年半的时间，我们没有过优惠。这个价格一直比较坚挺，这次的优惠力度还是比较大的。

　　搜狐汽车：对消费者来说也是一个比较好的机会。对于这次车展您有没有什么销售目标？

　　嘉宾：这次车展，今天算是第二次参加车展。以往我们参加车展基本上三天的车展大概有一百六七十的订单或者交车。这次的车展因为时间的原因，我们一般的车展都希望是在十一的前面，这样的话可能时间比较好。这个时间估计会差一些。

　　搜狐汽车：消费者的购买欲也有影响。

　　嘉宾：因为后面年底还有一波，年底的一波如果真正启动起来的话，最少要到11月底。

　　搜狐汽车：元旦的时候。

　　嘉宾：对。这次的车展销量不是那么乐观。

　　搜狐汽车：您当初为什么从别克跳出来会选择雪佛兰？

　　嘉宾：做上海通用时间长了，对这个品牌还是充满感情的。尤其是当初说到雪佛兰的时候，做过汽车的会了解，他在国外是一个大品牌，知名度远远超过别克。别克在国外相对雪佛兰来说是知名度很低的一个品牌。上海通用把别克这个品牌做的这么好，我们完全有理由相信雪佛兰这个百年品牌，而且车系比较多产品比较丰富，这个品牌引入到中国以后，我相信他的这种成长性，他的这种市长的空间都会非常好。会超过别克品牌，所以那个时候，正是别克做的最好的时候，老板出来做一个雪佛兰的品牌，重新开始，我还是比较充满信心。

　　搜狐汽车：当时您重新开始建设这个品牌店的时候，是第一家。

　　嘉宾：第一家，全国也是第一批。

　　搜狐汽车：您是通过什么措施把它发展壮大的？

　　嘉宾：那个时候产品比较单一，只有一款从别克品牌转变过来的赛欧，这个品牌在别克里面已经卖了好几年了，经过改款之后到了雪佛兰的体系里来卖，可以说我们是从别克里出来的，对这个产品比较熟悉。那个时候大家对这款产品的产品力包括它的竞争力都是信心不足的。但是因为我们有一个比较完善的体系、网络，我们的赛欧刚开始上市的时候卖的还是比较好的，大概是每个月有六七十台的销量，但是光靠这个是不足以支撑品牌的发展，也不足以给我们这些经营管理商带来信心。