搜狐点评：通用的IPO 莫为浮云遮望眼

    前言：《搜狐点评》，是一档代表和表达搜狐汽车观点的社论性专栏，由搜狐汽车独家特约评论员联合撰写，每周五刊出。该栏目将就中国汽车产业发展过程中的重大事件、现象、问题，与业界同仁沟通信息、交换意见。《搜狐点评》的推出并不影响搜狐汽车作为一个开放平台的定位，我们的目的是希望能够抛砖引玉，与业界同仁群策群力，为产业发展的发展厘清思路，统一认识，进而促进产业的发展。

　　美国东部时间11月18日上午10点，通用汽车股票在美国证券交易市场挂牌交易，48分钟之后，股票价格已攀到35.29美元，一路摸高。尽管最后收于34.19美元，还是涨了3.61%。

　　没有悬念，通用汽车的此次IPO募集金额的数量将超过农行，成为全球第一大IPO。至此，通用汽车的新科CEO阿克森先生，白宫里面的奥巴马先生可以如释重负地出一口长气了。

　　然而，神马都是浮云，风光之下，莫忘背后艰辛。

　　我还可清晰地记起，2009年6月1日，这个曾经无数次占据财富500强首位的汽车企业，不得不向纽约南区法院递交破产保护申请，2008年，它才度过自己百岁的生日，转过年头，便已轰然倒地。那个夜晚，搜狐汽车的编辑守护在自己的岗位上，忠实地记录着这个有着辉煌记录巨人的辛酸故事。

　　为了拯救通用，布什和奥巴马政府相继给通用注资，最后的金额竟高达500亿美元，并最终占有了通用60%股权，在这个号称世界上最优秀资本主义国家里，GM成为了“国企”，而拿纳税人的钱去拯救一个私营企业，奥巴马政府承受了巨大的压力，但为了保住几十万人的饭碗，唯有如此。

　　在那个时刻，无数通用汽车债权人手中的债权化为废纸；在那个时刻，强势的UAW不得不低下头，将数以几十亿美元计的养老金转换为通用的股权；在那个时刻，悍马、土星、庞迪克、萨博等百年品牌如风中之秋叶，被毫不留情地卖掉，亲手卖掉它们的，尽然是韩德胜，这个土生土长的老通用人，尽管如此，韩德胜还是被美国政府毫不留情地辞退，取而代之的是来自于AT&T的惠塔克；在那个时刻，为了削减管理成本，顷刻间有35%的通用汽车的高管下课，流落入陷于萧瑟之中的汽车城，他们的境地难道会比金融危机之下，被解雇的华尔街金融白领更好吗？但是，所有的这一切，他们没的选择。通用承受了如此之多的阵痛，一路走来，殊为不易。

　　如此斑斑的历史，不能轻易淡忘。如此珍贵的教训，不能轻易淡忘。

　　让我们再次来回顾一下搜狐汽车在2009年6月份所作的一些工作吧，尤其是巨人通用当初倒掉的教训，做一些摘录，与大家分享。鉴于对内因决定论的推崇，这里记录的都是通用自身的原因。

　　问题一：官僚机构的日益庞大，对外界信号的反馈速度越来越慢，这一点极其关键。正是因为对寒冬到来所做的反应太慢，没做储备，终于导致现金流的断裂，被逼入死地。

　　问题二：在战略上的举棋不定，无论是在电动车战略上，还是在市场战略上，巨人通用的并没有明确的路线，全面发力，效果很差。

　　问题三：在产品研发上反应太慢，无论是车型产品，还是动力系统上，与竞争对手相比，均处于劣势，最后造成市场的失败。

　　问题四：成本控制不利。

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　　点点滴滴都可作为中国汽车产业的明镜。

　　但我还是感到非常遗憾，这些问题，这些错误，在我们这个国度，在我们的一些新兴的汽车企业集团之中均有不同程度的表现。

　　表现尤为突出的是官僚主义。

　　伟大领袖曾经告诫过我们，官僚主义害死人，然而偏偏有一些同志就将伟人的谆谆教诲当作耳边风。随着组织越来越大，某些企业的管理者自我感觉越来越好，对外界的反应速度越来越慢，甚至将一些反馈渠道人为堵死。办事的流程越来越“规范”了，离市场却越来越远了。

　　但是，中国的汽车企业已经达到当时通用汽车那样的高度了吗？中国汽车的自主研发的基础已经非常牢固了吗？我们能够取得今天的成绩，难道不应感谢我们高速增长的市场吗？加入没有政府的政策保护，外资的车企们会陪我们玩吗？中国的汽车市场会永远保持增长吗？我们的交通问题、能源问题、环境问题会一直支撑我们的发展吗？

　　在这里我们要大声地呼吁汽车产业的企业家，必须清醒地认识自己的处境，摆正自身定位，进一步讲，把中国汽车做强做大，退一步讲，避免犯下通用此前的错误，避免翻船而等政府拿纳税人的钱来拯救。

　　第二，我们的某些汽车企业任期意识太强，缺乏长期的战略思维。这与中国的国企特色有关。好在，国资管理部门正在对国企的治理结构做一些改革。尤其是董事会和管理层的分离，这对提升国企战略思考能力以及战略的持续性会有一定的帮助。

　　然而，我们的管理层依然需要在此方面对自己加强自律，老是浮在面上，八面玲珑，长袖善舞，搞一些政绩工程，有意思吗？

　　随着经济和市场的发展，中国的车企逐步摆脱了缺乏资金的状况，相反，资金多得不知怎么用。这个时候，我们更需要一些战略思考，把这些钱投入到更为长期的事业中，为我们的后来者，甚至是为我们的子孙们多做一些贡献。若能若此，善莫大焉。

　　前事不忘后事之师，通用IPO，莫为浮云遮望眼！

   （作者：搜狐汽车评论主编余建约）