“陆上公务舱”再升级 全新GL8上市前瞻

　　价格如何定位？

　　新一代别克GL8将产品提升的核心，放在了第二排乘客乘坐舒适度的提升上：包括整体加宽的车身、加长10cm以上的轴距、全新设计的多功能座椅和高清晰显示屏等等，这一系列改进和升级都是围绕着第二排乘客的乘坐舒适性。这次新一代别克GL8的推出，也标志着上海通用别克品牌旗下产品已经全部完成了换代，从2008年的新车荒到如今的全系车型完成换代，上海通用仅用了两年时间，便完成了当年再造一个崭新别克的目标。

　　新一代别克GL8上市后，由于整车产品品质有了大幅提升，所以笔者预计其整体价格区间将会比现款车型有所上调。目前现款GL8的售价区间是21.8万至37.8万元之间，参考目前君越2.4L和3.0L的价格分布，笔者预计新一代别克GL8上市后的价格区间将在25万至40万之间，根据配置的不同，其中2.4L车型的价格区间将在25万至35万元之间，而3.0L车型的售价区间则为33万至40万之间。

　　不仅仅是在细分市场上缺乏竞争对手，新一代别克GL8上市后，其2.4L低端车型和3.0L高配车型的竞争力将获得进一步的提升，这也有助于别克GL8从瑞风或唯雅诺的潜在客户群众分一杯羹。目前瑞风的售价区间为9.59万至17.48万元，而奔驰唯雅诺的售价区间为39.8万至43.8万元之间。新一代别克GL8的顶配车型售价预计将进入奔驰唯雅诺的售价区间内。

奔驰唯雅诺

　　在38万至42万的售价区间内，奔驰唯雅诺的品牌优势明显，使用奔驰作为商务接待用车也更符合绝大多数商务和公务接待的需要，这便是能够给客户最大限度的尊贵感。但由于现款唯雅诺产品已经进入末期，产品外观设计较为陈旧过时，和新一代别克GL8相比，奔驰唯雅诺的整车外观和内饰缺乏竞争力。在奔驰新一代唯雅诺国产之前，笔者预计新一代别克GL8的上市可能会分流一部分国产唯雅诺的潜在客户。

2010款江淮瑞风II

　　相比之下，由于瑞风的潜在客户群体与别克GL8相差较为明显，所以二者之间基本没有重叠的价格区间和客户群的争夺。不过新一代别克GL8的2.4L低配车型将可能吸引一些原本较为务实的买家去增加预算。毕竟对于绝大多数客户而言，一款外观时尚，内饰舒适的商务MPV更易受到客户的好感和亲睐。

现款别克GL8

　　另外，在商务租赁市场上，新一代别克GL8上市后，笔者预计不少使用现款或老款GL8的老客户也会考虑适时采用新一代别克GL8替代旗下老款车型。由于商务租赁用车的这就成本期一般在5年左右，这意味着新一代GL8的上市正好赶上了新一轮的商务MPV车辆更换周期，如果市场运作的当，这一细分市场也可以为别克新一代GL8贡献不少的销量。

　　济仁小评：新一代别克GL8即将于11月28日正式发布，作为别克GL8家族的第三代产品和上海通用别克品牌国产车型换代的最后一款车型，新一代别克GL8上市后，整体价格区间将会比老款车型上浮约10%-15%左右。新一代别克GL8在其细分市场价格区间内缺乏有力的竞争对手，同时又有希望从低端和高端两个方向挤压竞争对手并抢夺一定的市场份额，笔者预计新一代别克GL8上市后，其明年的销量表现可能会比现款GL8更好一些。

栏目近期看点

查询更多新车消息 -→ 请返回“搜狐汽车·新车栏目