于洪江:马8无敌第二排切中公商务MPV要害

　　2.3T车型缺失的影响将是深远的

　　于洪江说，如果说马自达8有什么明显劣势的话，就是2.3T车型的缺失，这直接导致马自达8的产品线不完整。

　　马自达8产品序列中高端的2.3T车型之所以无法与2.3L车型同时推出，最主要的原因是2.3T发动机尚未完成进入中国市场的认证。于洪江坦言，何时能够完成认证尚不可知，时间点完全不在一汽马自达的控制之中。

　　为什么一汽马自达不能等到2.3T发动机完成认证后再向中国市场导入马自达8呢？于洪江显得颇为无奈，“我们已经拖了三年，不能再拖了”。

　　据了解，一汽马自达三年前就开始计划生产马自达8，但是由于中国政府限制汽车企业产能扩张，对于跨种类生产汽车的项目审批十分严格，一汽马自达生产MPV属于跨种类生产，该项目迟迟未获政府批复。所以，贻误了进入中国市场的最佳时机，只能任由上海通用别克GL8和广汽本田奥德赛坐大。最终做了很多工作后，一汽马自达才得以生产MPV车型。

　　至于马自达为什么仍然搭载4速自动变速箱，于洪江解释说，其实这款车在去年时已经在日本本土市场搭载了5速自动变速箱，但是由于马自达8导入中国的项目启动比较早，所以也未能赶上去年的换型。