北京将择机收取拥堵费

　　要堵点高峰单双号限行

　　【新政】 必要时，实施重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。

　　【解读】 贾新光：在个别路段、区域实行单双号行驶还是可行的。比如在长安街、建国门一线，你不去中央办事不走那条路走其他路也一样。所以这个办法可以接受。甚至在一些重点街区也可以实行，比如王府井、西单这些商业区，完全可改成步行街。但这个措施实施要慎重研究，路段选择很重要，有一个全部路网分配的情况。【我来说两句】

　　旧城疏堵：疏解中心城功能和人口

　　【新政】 北京市将全面实施《北京城市总体规划（2004年—2020年）》，严格控制中心城建设总量增量，加快重点新城建设，有效疏解中心城功能和人口。

　　【解读】 资深交通研究专家贾新光：这点是值得肯定的，从完整的缓解拥堵政策来看，是一个多方面兼顾的政策。提出要建设卫星城疏解中心城区功能，可以说是非常有效的一个缓解交通拥堵的办法。不像以前提到的办法，多是以限制为主，加快重点新城建设的建议，就是通过改善外部大环境，试图彻底解决的办法。

　　班车校车：校车班车可走公交专用道

　　【新政】 积极发展中小学校车服务系统和鼓励单位开行班车。发展中小学校车服务系统，逐步解决家长开车接送孩子上下学问题，缓解早晚高峰时段中小学周边交通拥堵。鼓励单位开行班车和规范合乘出行，减少上下班小客车出行。【我来说两句】

　　允许机场大巴、校车、班车通行公交专用道，新建400处公交信号优先系统，提高公交车辆运行效率，在公交车辆上新增1000套自动监测设备，严厉打击非法占用公交专用道行为。本报记者 刘泽宁 傅沙沙 郭超