杨嵩：明年上半年导入LEAF 后年产能翻番

　　主持人：现在有没有在计划国产？

　　杨嵩：当然有，因为在中国我们相信电动车在未来是一个增长非常快的市场。而且日产从九十年代开始就一直走的是纯电动车的路线，在新能源方面不同的品牌有不同的路线。日产差不多近二十年一直专注于纯电动车。所以我们相信LEAF在纯电动车领域是非常领先的。明年我们也是在国际品牌里面最先开始批量化销售的产品。在中国，国产化在我们的规划中，但是这个要取决于在中国市场的进展。我相信在不远的将来，我们也会看到国产的LEAF。

　　主持人：LEAF的价格还是比较高的，如果是纯进口的话，应该是不能享受到中国政府补贴的。你们对这款车的市场前景是怎么看的？

　　杨嵩：明年我们导入LEAF以后，首先是让中国的消费者能够接触到尼桑先进的电动车技术。我们也会在各个领域，包括大中客户领域，以及零售领域都会做一些不屑的努力。因为价格的原因，我们当然也会尽量定一个比较优惠的价格，不管怎么说，应该看到的是电动车在中国大规模的普及，不光是尼桑品牌，包括整个基础设施的建设，我们坚信电动车在未来的五年在中国应该会成为一个非常重要的乘用车能源方式。

　　主持人：接下来给我们谈一谈销量的情况，到今年年底预计东风日产这边销量能够达到多少？

　　杨嵩：我们在今年年初宣布的目标是60万台。我们在11月的25号已经达到60万台了，所以今年没有任何悬念，今年东风日产的销售总量将会突破66万台。其中天籁是14万多。

　　主持人：天籁现在已经是中高级轿车市场的一个重要的力量。您觉得以它现在的销量，明年还有没有继续上升的空间？

　　杨嵩：我认为当然有上升的空间，但是我们也需要定一个比较现实的目标。因为天籁在近两年，整个销量可以用飞跃来形容。这两年翻了两倍以上，所以，到现在为止，我认为再继续的翻倍不太可能了，但是我们相信它在明年乃至在以后还会有一定的成长空间。

　　主持人：您对明年整个中国汽车市场的增长怎么看？

　　杨嵩：因为大家都知道从09年到10年，整个乘用车市场是高速发展。今年的乘用车会接近1100万台的规模。相比08年，两年之内翻了一倍。这个速度在全世界都是从来没有过的。这么大的基数情况下两年翻一倍。我相信明年的汽车市场会回归到正常的发展，大概应该是在个位数，接近10%的增长。