借鉴奔驰B级 北汽首款A0级车-BC301Z前瞻

　　对手锁定MG3？BC301Z前景分析

　　选择在A0级车型上进入狭义乘用车市场，似乎并非一个最好的选择。目前，A级车市场是市场容量最大的市场，月销量排名前十的车型，均达到了万辆以上。而低级别的A0级，尤其是两厢车型，还并没有A级车那样的市场地位。销量成绩比较好的车型包括大众Polo两厢、斯柯达晶锐、雪弗兰赛欧、福特嘉年华等车型，但这些车型的月销量都很少有过万辆的表现。北汽BC301Z上市之后，面对市场的竞争，如果能够在半年的时间内杀进A0级两厢车的第二梯队，即月销量达到3000台以上，就已经算是取得了较为满意的成绩了。

　　另外还有一点值得注意，A0级别消费者与A级别消费者往往购车预算相差无几，因此对A0级别消费者来说，购车预算相对充裕，所以大部分消费者最终都选择了价格较高、品牌影响力较大的车型，自主品牌的销售难度比A级车市场更高。这也是大部分自主品牌企业的A0级轿车难以在市场上获得稳定销量的原因之一。

　　既然北汽选择了A0级别市场来作为北汽新起点的开始，那么北汽就必须要面对这些问题。因为车型本身的亮点并不多，而且在品牌溢价能力上也无法和合资品牌相媲美，因此北汽BC301Z的定价不会太高。介于目前国有大型汽车集团的整体现状，北汽应该把它最直接的竞争对手锁定在荣威刚刚首发的MG3以及其他大企业集团新品牌的A0级别车型身上。笔者预计，未来BC301Z 1.3L手动档版本的售价将在6万元左右，售价介于传统自主品牌A0级和合资品牌A0级车型之间，高配版本的售价预计会在7-8万元；而1.5L排量手动档版本的售价预计会在7万元出头，直接与合资品牌A0级车型的低排量动力总成车型相竞争。

　　实际上，对于北汽即将建立起来的庞大产能来说，BC301Z只是一个开始，北汽真正发力的车型，应该是在BC301Z的三厢版本、A级车型C50以及中级车型C60身上，这些三厢车未来将是北汽提升销量的主力。

　　小结：即将下线的BC301Z，是北汽进入新纪元的首款车型，他借鉴于奔驰B级的内外饰设计，是它为数不多的亮点之一，还没有建立自己的发动机产品线，是北汽必须要尽快解决的问题。BC301Z的预计售价将在6万元起价，主要竞争对手将会锁定在国内其他大型汽车集团的新品牌A0级车型身上，而高配版则应该会直接与合资品牌A0级车型的低配版本相竞争。如果BC301Z的月均销量能够保持在3000台以上，那么它就基本标志着北汽在狭义乘用车市场站稳了脚跟。