2011年8月21日 第2期 往期回顾 主持人：宁利涛
精彩语录：
李书福：梦想成真以后是要过日子的，怎么过日子？那肯定要从文化、战略，共同的核心价值理念的形成，共同的利益以及如何促进世界汽车工业更好的发展，形成一种共同的追求。
李书福：沃尔沃总体运营非常平稳顺利，已经超越原来所设定目标，无论从销售量，还是新产品开发速度，以及用户的满意度，还是从企业的经营效益各方面，都达到了甚至超过了我们预先设定的目标。
李书福：沃尔沃董事会的战略定得很清楚，就是要巩固和加强沃尔沃在欧洲和北美的传统市场定位，然后要开发包括中国在内的新兴国家市场。
李书福：如不站在道德制高点上开展企业经营管理活动，企业是没有未来的。
李书福：吉利战略转型就是在保持价格优势的前提下，要打技术战、品质战、服务战、品牌战、道德战，而不是打价格战。
沃尔沃汽车总体运营非常平稳顺利，已经超越了我们原来所设定的目标，无论从销售的量，还是新产品开发的速度，以及用户的满意度，还是从企业的经营效益各方面，都达到了甚至超过了我们预先设定的目标。[详细]
今天赚了几个小钱，明天不能持续发展，这不是中国汽车工业所需要的。关键是如何形成真正可持续发展、真正有创新能力、真正能够融入全球汽车工业，全球化过程中所带来的这些机会。这个是中国汽车工业必须要考虑的重大战略问题。[详细]
我认为当前全世界没有一个企业形成了真正的全球型企业文化。如果说吉利和沃尔沃能够形成全球型企业文化，不分人种、不分民族、不分国家，毫无边界从全人类角度构建一个有竞争力适应于全球发展的企业文化，这个企业未来就非常有生命力。[详细]
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2010年8月
吉利与福特在英国伦敦完成沃尔沃汽车100%产权交割，沃尔沃汽车进入品牌元年。
2011年1月25日
沃尔沃汽车集团中国区正式在上海挂牌成立，选定上海为中国区总部所在地，中国区管理团队全部到位。同日，沃尔沃汽车集团中国区下属的技术中心也在上海嘉定宣布成立。
2011年2月25日
沃尔沃汽车宣布并启动未来5年在中国的发展战略，其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。
2011年8月22日
吉利在港交所披露2011年上半年财务报告，截至今年上半年，吉利与沃尔沃合并收入达到700亿元。
1982年，李书福18岁，他用父亲给的120元钱买了一个相机，骑着自行车到处给人照相，就这样，李书福赚到了第一桶金，这也是李书福的汽车帝国的开端。
2003年3月，浙江吉利控股集团有限公司成立，李书福也在2003年当选为第十届全国政协委员。李书福的吉利汽车在中国汽车市场站稳了脚跟，并获得了政府的肯定。
2005年，作为唯一受邀参展中国品牌，吉利亮相第61届法兰克福国际车展，这也是中国汽车品牌第一次参加享有盛誉的五大国际车展，李书福的汽车帝国走向世界。
2010年8月，吉利与福特完成沃尔沃100%产权交割。一路走来，李书福的表情越来越自信，他的汽车帝国空前壮大，但是志向高远的李书福仍在期待攀登更高的山峰。
1927年，第一辆沃尔沃车辆OV4从哥德堡下线。一个豪华品牌拉开了80多年的传奇历程。
1935年，沃尔沃第一款流线型汽车PV36诞生，它意为南美舞蹈Carioca。
1944年，沃尔沃汽车首款一体式车身车型PV444诞生。1958年这款传奇车型获第四届世界拉力赛冠军。
2008年，沃尔沃成为业界唯一全部车型所有织物均通过OEKO-TEX100防国民标准认证的汽车公司。
2010年8月,吉利汽车与福特汽车在英国伦敦完成沃尔沃汽车100%产权交割,沃尔沃汽车进入品牌元年。
1927年，沃尔沃汽车诞生于美丽的瑞典。在55年后的遥远国度，一位19岁的年轻人正骑着自行车、背着120元的相机拉着游客照相赚钱，这位年轻人就是李书福。虽然两段历史的开头丝毫没有关联，但是在2010年8月的一天，这两段历史的主角却走到了一起。
李书福收购沃尔沃已一年，当前李书福并不担心沃尔沃数据方面的问题，他更关心的是沃尔沃和吉利文化融合。沃尔沃将驶向何处？我们等待李书福书写的答案，同时，我们也期待李书福能够驾驶着沃尔沃汽车走的更远，为我国自主汽车事业增添一抹亮色。
王慧芳
宁利涛
宋双辉
崔娜